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[填空题]同线路列车操纵:尽量保证列车以均衡的速度运行,当列车得到区间运行时分所需的速度时,根据线路纵断面情况,适当调整主手柄位置,使列车保持（ ）运行。
[填空题]同线路列车操纵:减少列车过变坡点时的冲动。列车通过起伏坡道变坡点时,列车司机应谨慎操纵,视机而适当地（ ）、（ ）主手柄或制动调速,以避免列车的冲动。
[填空题]同线路列车操纵:列车在平坦线路上的起动过程中,（ ）要小;当全列车完起动后,（ ）要快;在列车通过出站道岔或限速地点后,应及时提高主手柄位置,使列车尽快达到（ ）所要求的区间运行速度。
[填空题]同线路列车操纵:列车在坡道停车后的顺利启车,要求列车司机有较好的操纵协调性,坡度越大的上坡道停车,启车的难度越大。因此,一般应避免在（ ）停车。
[填空题]同线路列车操纵:采用“（ ）、（ ）”的操纵方法,坡前提早储足列车动能。
[填空题]同线路列车操纵:启车时,加强操纵的协调。合理缓解列车制动,以保证在前部车辆已缓解,后部车辆在缓解过程中,迅速而准确地提高主手柄位置,增加（ ）,使列车顺利起动。
[填空题]同线路列车操纵:掌握回主手柄时机。由于列车越过困难坡道坡顶的速度不高,为提高列车（ ）和（ ）,转入下一坡道时,应待列车全部或大部车辆越过坡顶后,再适当回主手柄。
[填空题]同线路列车操纵:安全而稳准地停车。列车在进入第一个停靠站前,要选择时机提早试验列车制动机,做到心中有数,使列车（ ）、（ ）地进站停车。
[填空题]同线路列车操纵:坡道上停车时,应为启车创造条件。停车时,应合理调节列车制动力,使列车车钩在（ ）下停车。
[填空题]同线路列车操纵:如果起动失败,应及时、果断处理,根据情况（ ）,禁止在列车向后溜走的情况下提主手柄加载,以免烧损牵引电机。
[填空题]同线路列车操纵:尽量减少制动调速。在坡度不大的起伏坡道区段运行时,列车司机要善于利用坡道的变化,适时提回主手柄,调节列车速度。必须制动调速时,制动力要适当,尽量使坡底速度接近限制速度,以减少因制动而造成的列车（ ）和（ ）。
[多选题]机务段应根据担当的（）等编制列车操纵示意图。
A.区间运行时分标准
B.牵引区段
C.使用机型
D.牵引定数
[单选题]机务段应根据担当的牵引区段、使用机型、（ ）、区间运行时分等编制列车操纵示意图、列车操纵提示卡。
A.牵引定数
B.辆数
C.机车功率
[单选题]列车操纵示意图应根据担当区段的使用机型、（ ）以及线路纵断面情况，按安全、合理的操纵方法绘制。
A.车辆类型
B.牵引重量
C.牵引定数
[单选题]列车操纵示意图应根据担当区段的使用机型、( )以及线路纵断面情况，按安全、合理的操纵方法绘制。
A.车辆类型
B.牵引重量
C.牵引定数
