更多"[判断题] 在具有反方向 ATP 保护的区段上，电客车需要反方向运行时"的相关试题:
[判断题]电客车越站须得到行调同意，行调应及时通知司机。
A.正确
B.错误
[判断题]电客车越站须得到行调同意，行调应及时通知司机及车站。
A.正确
B.错误
[多选题]电客车越站须得到行调同意，行调应及时通知（）及（）。
A.队长
B.司机
C.车站
D.乘客
E.以上都对
[单选题]组织工程车、电客车运行时，到达站前方必须保证（ ）站间区间空闲
A.至少有一个
B.至少有两个
C.至多有一个
D.至多有两个
[判断题]电动客车推进运行，必须得到行车调度员的命令。推进运行时，必须有引导员在电动客车前端驾驶室引导（当配备双司机时，由另一司机担任引导员），无人引导时，禁止推进运行。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]电动客车连挂推进运行时，运行限速（）km/h。
A.35
B.30
C.10
D.25
[判断题]电客车正线运行时切除ATP的载客列车限速60km/h。
A.正确
B.错误
[单选题]在具备反方向ATP保护区段，电客车反方向运行驾驶模式为（ ）。
A.CM-CBTC
B.AM-CBTC
C.RM
D.NRM
[单选题]电客车在正线rm模式运行时限速为（）
A.40
B.30
C.25
D.20
[单选题]电客车在车辆段内运行时严禁受电弓在（）位置停车。
A.走行线
B.牵出线
C.分段绝缘器
D.咽喉岔区
[判断题] 单列车的推进运行限速25km/h,电客车连挂推进运行时,司机需在后列车前端司机室(运行方向)驾驶,运行限速10km/h。
A.正确
B.错误
[判断题]在具备反方向ATP保护的区段，电客车反方向运行驾驶模式为CM-CBTC，行车凭证为列车收到的推荐速度。
A.正确
B.错误
[判断题]电客车转线作业可以使用电客车调动电客车。
A.正确
B.错误
[判断题]电客车转线作业不得使用电客车调动电客车。
A.正确
B.错误
[填空题]电动客车司机在运行中，救援列车重联运行时，推进限速 ，牵引限速30km/h。单列车后端推前端限速10km/h。
[简答题]电客车在正线推进运行时,须在列车前端驾驶室配备(____)引导和监控列车运行。
[多选题]在没有ATP保护的情况下，除（ ）外，载客电客车原则上不能反方向运行。
A.行调命令
B.降级运营时单线双方向运行
C.书面命令
D.开行救援列车
