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[单选题]当活塞在上止点位置时,活塞在气缸中向一侧倾斜,当活塞在下止点时,活塞在缸中居中,这种现象的原因可能是______造成的。
A.主轴颈中心线与曲柄销中心线不平行
B.大端轴承上瓦偏磨
C.曲柄销单面锥度
D.曲柄销锥度
[单选题]当活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中均向同一侧倾斜造成这种情况的原因可能是______。
A.曲柄销纵向锥度
B.连杆大端轴承上瓦偏磨
C.曲柄销单面锥度
D.曲柄销纵向锥度或连杆大端轴承上瓦偏磨
[单选题]活塞在上死点时,活塞顶与汽缸之间行程的容积是
A.汽缸工作容积
B.燃烧室容积
C.气缸全容积
D.做功容积
[单选题]活塞在上死点时,活塞上方的空间叫( )。[221030204]
A.交换容积
B.燃烧室容积
C.气缸工作容积
D.剩余容积
[判断题] 活塞在上止点时,活塞顶上面的空间叫做发动机工作容积。( )
A.正确
B.错误
[填空题] 发动机的燃烧室容积是指当活塞在上止点时,活塞顶部与( )之间的容积。
[单选题][T]BA001 5 1 2
柴油机活塞在上止点时,活塞顶以上的容积称为( )。
A.汽缸总容积
B.燃烧室容积
C.压缩容积
D.上止点容积
[单选题]已知活塞在下死点时,汽缸容积为70立方英寸,活塞在上死点时,汽缸容积为10立方英寸,求汽缸的压缩比。
A.10:7
B.1:7
C.7:10
D.7:1
[单选题]活塞发动机气缸活塞组件包括以下哪些部分？
A.汽缸.活塞和涨圈
B.活塞.活塞销和涨圈
C.汽缸.活塞.活塞销和涨圈
D.汽缸.活塞销和涨圈
[单选题] 活塞在上止点时,其上方的容积称为( )。
A. 气缸总容积
B. 气缸工作容积
C. 发动机排量
D. 燃烧室容积
[单选题]活塞在上止点时,在它上方的空隙叫()。
A.气缸工作容积
B.燃烧室容积
C.气缸总容积
[单选题]测量发现,活塞在气缸中发生倾斜,即活塞位于近上、下止点位置时,活塞在气缸中分别偏向一侧,活塞与气缸左、右方向上的间隙不等,这是由于______原因造成的。
A.导板发生上下方向倾斜
B.导板发生左右方向倾斜
C.导板与气缸中心线距离过大或过小
D.滑块与活塞中心线距离过大或过小
[单选题]测量发现,活塞在近上、下止点位置时,活塞在气缸中均偏左或均偏右的极端位置(活塞与气缸间隙为零,而一侧间隙最大),这是由于______原因所致。
A.导板倾斜
B.导板与气缸中心线距离过大或过小
C.导板与活塞中心线的距离过大或过小
D.滑块与气缸中心线距离过大或过小
[单选题]测量发现,活塞在气缸中偏靠一侧,即活塞位于近上、下止点位置时,活塞与气缸在首、尾方向上间隙不等,但同侧间隙接近或相等,这是由于______原因造成的。
A.船舶倾斜
B.大端轴承两端轴向间隙不等
C.小端轴承两端轴向间隙不等
D.船舶倾斜和大端轴承两端轴向间隙不等
[单选题]活塞环的背隙是指,活塞与活塞环装入气缸后,( )。
A.环端面与环槽上面之间的间隙
B.环内圆面与环槽底圆面之间的间隙
C.环外圆面与缸壁之间的间隙
D.环自由状态下的搭口间隙
