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发布时间:2023-10-28 02:57:37

[判断题]当TCMS接收到紧急牵引硬线信号后,则屏蔽所有输出信号并输出紧急牵引提示信息到HMI。
A.正确
B.错误

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[判断题]当TCMS接收到紧急牵引硬线信号后,则屏蔽所有输出信号并输出紧急牵引提示信息到HMI。
A.正确
B.错误
[判断题]紧急牵引模式时BCU接收到TCMS的保持制动指令缓解保持制动。
A.正确
B.错误
[单选题]客室空调在接收到TCMS传递的( )信号后,冷凝风机开始工作。
A.启动
B.自检成功
C.需要启动
D.允许启动
[单选题]“零速”列车线信号有效时操作紧急解锁,不正确的是( )。
A.通过钢丝绳手动操作锁闭装置,从而对门进行解锁门驱动单元上锁闭装置处的紧急解锁开关将发生动作
B.“安全互锁回路”将被断开
C.门控器被隔离,没有信号输入
D.门可通过手动在开门和关门方向上移动。
[单选题]HMI在紧急模式时控制指示灯显示( )。
A.A、稳定蓝色
B.B、稳定黄色
C.C、稳定绿色
D.D、稳定红色
[判断题]当HMI处于紧急站控状态时,紧急站控指示灯显示稳定红色。1. 0. 改正:
A.正确
B.错误
[单选题]当3号线电客车HMI屏显示车门紧急解锁,现场确认车门紧急解锁手柄状态,若车门紧急手柄被拉下,则复位紧急拉手,并确认车门关闭,返回司机室确认“车门全关闭”灯点亮及HMI屏图标显示( )图标,继续运营。
A.隔离
B.红色
C.黄色
D.绿色
[简答题]HMI黑屏、卡滞、HMI屏触摸无反应,无紧急制动的应急故障处理建议?
[判断题]HMI无提示信息,列车产生紧急制动尝试操作紧急牵引/洗车开关打到紧急牵引位(EMTS位)动车步骤是为了排除网络故障引起的紧急制动。
A.正确
B.错误
[判断题]HMI处于中控状态是车站操作非请求站控即可将HMI转至紧急站控模式。 改正:非请求站控是将HMI转至站控模式
A.正确
B.错误
[多选题]HMI在紧急站控模式时连接至( )模式,具有( )功能。
A.A、LATS模式
B.B、VPI模式
C.C、部分ATS功能
D.D、联锁功能

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