更多"[判断题]HMI无提示信息,列车产生紧急制动尝试操作紧急牵引/洗车开关"的相关试题:
[填空题]1号线列车HMI屏多系统设备图标显示异常时,HMI屏显示信息不可靠,列车运营速度参考 ,列车风压参考 ,列车网压及蓄电池电压参考 ,列车车门状态参考 。
[判断题]当HMI图标无异常,列车推牵引,制动不缓解,列车无位移尝试推30%以上牵引力无效且回送模式未被操作,则检查停放制动灯、门关好灯是否正常。
A.正确
B.错误
[填空题]1号线列车常用制动不能缓解:查看HMI屏 图标,尝试牵引列车,确认故障为单节车制动不缓解还是全列车制动不缓解。如单节车制动不缓解,手动操作相应 ,切除该故障转向架气制动。如果是全列制动不缓解,则 。
[判断题]当列车在各种模式下HMI上无任何故障信息显示时,整列车无法牵引,主控手柄回零后再次尝试牵引,如故障消失,继续运行。
A.正确
B.错误
[判断题]司机接到乘客列车火灾报警信息或发现HMI显示火灾报警信息后,司机须立即通过列车安防系统实时画面进行观察,确认发生火灾后,立即向行调报告。()
A.正确
B.错误
[判断题]列车运行中HMI接到乘客信息后,需要安抚乘客(乘客请注意,列车即将进站,将有工作人员进行处理,请勿触动车上设备),通过CCTV查看现场情况,并报行调
A.正确
B.错误
[简答题]请描述南宁地铁3号线电客车司机室HMI显示的列车旁路开关。
[判断题]列车静浮时间超过8分钟后, HMI会报预警信息。( )
A.正确
B.错误
[判断题]主风管(缸)空气压力持续超过5min低于7.0bar时,HMI给出提示信息,列车在停放制动未施加的前提下可继续运行。( )
A.正确
B.错误
[判断题]载客列车产生紧急制动后列车失去定位信息,司机须以CBTC-MCS模式驾驶列车进站对标10个车站后,方可恢复CBTC-AMC模式驾驶()
A.正确
B.错误
[填空题]1号线列车HMI屏卡屏,维持列车运行至车站停稳后,需复位司机室继电器柜 断路器(=24-F02),待 HMI 重启完成,若HMI恢复正常,则 。
[判断题]当列车HMI上所有DC/AC红点时,立即复位MVB,若成功则本站清客退出服务。( )
A.正确
B.错误
[填空题]列车减速力是指使列车产生减速运行的力,包括( )及列车运行阻力。
[判断题]正线运行时,当列车HMI上DC/AC或DC/DC显示黄点时,列车应本站或下一站复位相应车的辅助逆变器微动开关。( )
A.正确
B.错误