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[判断题]旅客列车运行中应根据线路纵断面及限速要求，尽可能不中断机车牵引力，避免或减少制动调速。
A.正确
B.错误
[单选题]旅客列车以外的列车使用空气制动进行制动力试验时，司机应根据线路纵断面、接触网电分相等实际情况，选择合适的地点（原则上列车尾部过岔后在第一区间，列车运行速度（ ） km/h）进行。
A.35～60
B.45～60
C.50～60
[单选题]动车组以外的旅客列车使用空气制动进行制动力试验时，司机应根据线路纵断面、接触网电分相等实际情况，选择合适的地点（原则上列车尾部过岔后在第一区间，列车运行速度（ ） km/h）进行。
A.35～60
B.45～60
C.50～60
[填空题]机车乘务员应熟悉本值乘区段的线路纵断面和限速情况，担当非值乘区段的运行任务时，应有胜任人员（ ）。
[多选题]线路纵断面的测量，是沿线路中心线测量地形起伏变化点的( )，并据
此绘制线路纵断面图。
A.高差
B.高程
C.平距
D.垂距
[填空题]从列车运行的平稳性要求出发，线路纵断面宜设计为坡段。
[判断题]线路中心线纵向展直后在铅垂面上的投影是线路纵断面，它表明线路的坡度变化。
A.正确
B.错误
[单选题]线路平纵断面设计应重视线路空间曲线的（ ），提高旅客乘坐舒适度。
A.安全性
B.平顺性
C.可靠性
D.稳定性
[判断题]线路平纵断面设计应重视线路空间曲线的平顺性，提高旅客乘坐舒适度。
A.正确
B.错误
[判断题]列车运行中进行贯通试验时，司机应根据线路纵断面和运行条件，在运行速度较高、线路平坦或下坡的地段进行，制动减压不得小于最大减压量，并保证排风时间符合规定后方可缓解。
A.正确
B.错误
