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发布时间:2023-11-10 17:57:02

[单选题]旅客列车以外的列车使用空气制动进行制动力试验时,司机应根据线路纵断面、接触网电分相等实际情况,选择合适的地点(原则上列车尾部过岔后在第一区间,列车运行速度( ) km/h)进行。
A.35~60
B.45~60
C.50~60

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[单选题]旅客列车以外的列车使用空气制动进行制动力试验时,司机应根据线路纵断面、接触网电分相等实际情况,选择合适的地点(原则上列车尾部过岔后在第一区间,列车运行速度( ) km/h)进行。
A.35~60
B.45~60
C.50~60
[单选题]动车组以外的旅客列车使用空气制动进行制动力试验时,司机应根据线路纵断面、接触网电分相等实际情况,选择合适的地点(原则上列车尾部过岔后在第一区间,列车运行速度( ) km/h)进行。
A.35~60
B.45~60
C.50~60
[判断题]列车运行中进行贯通试验时,司机应根据线路纵断面和运行条件,在运行速度较高、线路平坦或下坡的地段进行,制动减压不得小于最大减压量,并保证排风时间符合规定后方可缓解。
A.正确
B.错误
[判断题]旅客列车运行中应根据线路纵断面及限速要求,尽可能不中断机车牵引力,避免或减少制动调速。
A.正确
B.错误
[单选题]正驾驶应根据线路纵断面等实际情况,在第一站(所)间区间选择适当地点速度在35km/h-60km/h时进行列车贯通试验,自阀减压量不小于( )且列车有明显降速(不小于5 km/h),正驾驶应确认风表压力,充、排风时间及列车制动力,与补机司机联控确认减压量是否一致。
A.50kPa
B.80kPa
C.100kPa
D.120kPa
[填空题]遇接近分相的信号机显示停车信号时,司机应根据线路纵断面实际情况,( ),以确保有足够的起动加速距离,避免停在分相区。
[单选题]列车操纵示意图应根据担当区段的使用机型、( )以及线路纵断面情况,按安全、合理的操纵方法绘制。
A.车辆类型
B.牵引重量
C.牵引定数
[多选题]工务段应根据维修作业项目内容配合完成提供作业地段的( ),线路平、纵断面资料和线路实际锁定轨温、起拨道量资料以及( )。提前补充和均匀道砟,按规定调整轨缝、调直铜轨及拧紧扣件,并进行线路测量和标记。
A.里程
B.坡度
C.曲线要素
D.站场资料
[单选题]列车操纵示意图应根据担当区段的使用机型、( )以及线路纵断面情况,按安全、合理的操纵方法绘制。
A.车辆类型
B.牵引重量
C.牵引定数
[单选题]列车操纵示意图应根据担当区段的使用机型、(  )以及线路纵断面情况,按安全、合理的操纵方法绘制。P107T451
A.车辆类型
B.牵引重量
C.牵引定数
[多选题]线路纵断面的测量,是沿线路中心线测量地形起伏变化点的(     ),并据
此绘制线路纵断面图。
A.高差
B.高程
C.平距
D.垂距
[简答题]桁梁纵断面如何测量?
[判断题]平面测量主要是沿线路中心线测量各断面点的高程和平距并绘制成线路纵
断面图。
A.正确
B.错误
[判断题]线路纵断面由直线和曲线组成。
A.正确
B.错误
[简答题]驼峰纵断面结构由哪些部分组成?

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