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[填空题]作业时，机组人员应根据线路实际情况选择作业方法，随时观察各部分的工作情况，监控各种仪器、仪表、监控设备的显示状态和内容，发现异常应()。
[填空题]当车组到达停留线后，各车应及时()、()，并应根据实际情况安排专人守车。
[填空题]集团公司应根据高速铁路的实际情况和季节特点,制定常见工务设备故障及自然灾害应急处置预案,定期组织( ),并保持抢修机具状态良好、材料备品齐全有效。
[填空题]铁路局应根据高速铁路的实际情况和季节特点，制定常见工务设备故障及自然灾害应急处置预案，定期组织 . ，并保持抢修机具状态良好、材料备品齐全有效。
[判断题]旅客列车运行中应根据线路纵断面及限速要求，尽可能不中断机车牵引力，避免或减少制动调速。
A.正确
B.错误
[单选题]旅客列车以外的列车使用空气制动进行制动力试验时，司机应根据线路纵断面、接触网电分相等实际情况，选择合适的地点（原则上列车尾部过岔后在第一区间，列车运行速度（ ） km/h）进行。
A.35～60
B.45～60
C.50～60
[单选题]动车组以外的旅客列车使用空气制动进行制动力试验时，司机应根据线路纵断面、接触网电分相等实际情况，选择合适的地点（原则上列车尾部过岔后在第一区间，列车运行速度（ ） km/h）进行。
A.35～60
B.45～60
C.50～60
[判断题]列车运行中进行贯通试验时，司机应根据线路纵断面和运行条件，在运行速度较高、线路平坦或下坡的地段进行，制动减压不得小于最大减压量，并保证排风时间符合规定后方可缓解。
A.正确
B.错误
[单选题]正驾驶应根据线路纵断面等实际情况，在第一站（所）间区间选择适当地点速度在35km/h-60km/h时进行列车贯通试验，自阀减压量不小于（ ）且列车有明显降速(不小于5 km/h)，正驾驶应确认风表压力，充、排风时间及列车制动力，与补机司机联控确认减压量是否一致。
A.50kPa
B.80kPa
C.100kPa
D.120kPa
[判断题]（ ）站内或进站信号机外制动距离内的线路平面及纵断面变动时，应经路局总工程师室批准，并由施工单位将变动后的线路平面及纵断面资料及时提供车务、工务、机务、电务、供电等单位，并报送铁路局有关部门。
A.正确
B.错误
[填空题]防振动时,采用工程控制技术措施达不到要求的,应根据实际情况合理设计劳动作息时间,并采取适宜的( )措施。
[填空题]换季保养是季节温、湿度变化时进行的季节性维护工作，运用单位应根据实际情况，对轨道作业车进行<--NRC-->
