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[单选题]高速铁路无砟轨道结构的底座或支承层应从过渡点开始向有砟轨道延伸一定长度,同时应符合有砟轨道区段最小道床厚度的要求。
A.正确
B.错误
[判断题]路基上双块式无砟轨道结构由：钢轨、扣件、轨枕、道床板、支承层（水硬性支承层或C15混凝土）组成。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]在路基基床表层铺设水硬性支承层或C20混凝土支承层。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]道岔区轨枕埋入式无砟轨道 底座混凝土裂缝不得大于( ),底座或支承层不得有竖向贯通裂缝。
A.0.05mm
B.0.1mm
C.0.15mm
D.0.2mm
[单选题]道岔区轨枕埋入式无砟轨道 底座混凝土裂缝不得大于0.2mm,底座或支承层不得有竖向贯通裂缝。
A.正确
B.错误
[判断题]路基基床由表层和底层组成。表层与混凝土支承层或混凝土底座总厚度不小于 0.7m，底层厚度 2.3m。基床表层填筑级配碎石，基床底层及以下填筑A、B组填料，并按照要求进行分层压实。
A.正确
B.错误
[判断题]我国高速铁路无砟轨道结构分为两大类，即预制板式无砟轨道和现浇混凝土式无砟轨道。
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路无砟轨道结构总体上分为两大类,即预制板式无砟轨道和现浇混凝土式无砟轨道。
A.正确
B.错误
[单选题]双块式无砟道床对于纵向连续的道床板和支承层混凝土裂缝伤损,一般采用“( )”进行修补,严禁在冬季进行注浆修补作业。
A.高压注浆法
B.无压注浆法
C.低压注浆法
D.表面封闭法
[单选题]双块式无砟道床对于纵向连续的道床板和支承层混凝土裂缝伤损,一般采用“表面封闭法”进行修补,严禁在冬季进行注浆修补作业。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔区无砟轨道与区间无砟轨道结构应根据轨道结构形式、扣件刚度和运营条件等，设置一定长度的过渡段。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]A-E-B-002 4 1 3
高速铁路无砟轨道结构总体上分为两大类,即预制板式无砟轨道和现浇混凝土式无砟轨道。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔区无砟轨道结构应符合下列规定：.轨枕埋入式无砟轨道由道岔钢轨件、扣件、混凝土道床板(含桁架式预应力混凝土岔枕)及底座等部分组成。板式无砟轨道由道岔钢轨件、扣件、道岔板及底座等部分组成。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]按道床结构形式的不同,轨道可以分为有砟轨道和无砟轨道。
A.正确
B.错误
