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[简答题]后缘襟翼的功用是什么？其曾升的基本方法和原理是什么？
[单项选择]后缘襟翼旁通活门什么时候到旁通位置？（）
A. 当有后缘襟翼卸载或前缘自动缝翼命令时
B. 当有后缘襟翼歪斜不对称，或后缘襟翼非命令运动（UCM），或前缘装置非命令运动（UCM），或备用襟翼预位电门在“预位”位置时
C. 当有后缘襟翼歪斜，后缘襟翼间不对称运动，后缘襟翼非命令运动（UCM），或当“备用襟翼”电门放在“预位”位置时
D. 当有后缘襟翼歪斜，或后缘襟翼非命令运动（UCM），或后缘襟翼卸载，或当“备用襟翼”控制电门在“放下”位置时
[单项选择]襟翼旁通活门将不受下列哪一项控制：（）.
A. 左右襟翼不对称
B. 襟翼控制系统钢索断
C. 空速大于162节襟翼在40单位
D. 备份襟翼预位电门
[单项选择]当后缘襟翼旁通活门到旁通位置时，会发生什么？（）
A. 不可能电动操作后缘襟翼
B. 在后缘襟翼液压马达里不再有液压锁
C. 在后缘襟翼液压马达里有了液压锁
D. 后缘襟翼液压马达的输出轴从后缘襟翼PDU里脱开
[单项选择]在以下哪些情况下襟翼旁通活门不会移动到旁通位（）。
A. 探测到后缘襟翼出现扭斜现象
B. 后缘襟翼卸载时
C. 探测到后缘襟翼出现非指令运动
D. FSEU进行襟翼扭斜探测自测时
[单项选择]襟翼PCU中活门组件的功用是（）.
A. 控制相应PCU输出轴的旋转方向和速度
B. 给SFCC提供输出轴反馈信号
C. 提供输出轴的刹车液压
D. 提供WTB刹车液压
[单项选择]下列优先活门控制液压B系统压力优先供给说法正确的是（）
A. 优先活门控制液压B系统压力优先供给到后缘襟翼系统，流量限制器限制前缘襟翼的运动速度
B. 优先活门控制液压B系统压力优先供给到后缘襟翼系统，流量限制器限制后缘襟翼的运动速度
C. 优先活门控制液压B系统压力优先供给到前缘装置，流量限制器限制前缘襟翼的运动速度
D. 优先活门控制液压B系统压力优先供给到前缘装置，流量限制器限制后缘襟翼的运动速度
[单项选择]优先活门在什么情况下使用？（）
A. 绿系统压力高时
B. 压力低时
C. 绿和黄系统压力高时
[单项选择]如果系统压力下降，优先活门怎样动作（）
A. 维持原状
B. 完全打开
C. 关闭
D. 开一些
[单项选择]在正常情况下，将备用襟翼方向控制活门放在DOWN位，（）。
A. 前缘装置关断活门打开，备用方向舵关断活门打开
B. 前缘装置关断活门关闭，备用方向舵关断活门打开
C. 前缘装置关断活门打开，备用方向舵关断活门关闭
D. 前缘装置关断活门关闭，备用方向舵关断活门关闭
[单项选择]A320优先活门在什么情况下使用？（）
A. 绿系统压力高时
B. 压力低时
C. 绿和黄系统压力高时
D. 驾驶舱人工操作时
[单项选择]放襟翼的主要目的是（）。
A. 增大升阻比
B. 减小升阻比
C. 增大最大升力系数
D. 增大升力系数
[单项选择]正常操作襟翼，前缘襟翼和缝翼控制活门的控制信号来自（）。
A. 襟翼手柄
B. 备用襟翼控制电门
C. 通过随动钢索传递的来自后缘襟翼PDU的机械信号
D. 通过随动钢索传递的来自后缘襟翼PDU的电信号
[单项选择]前缘襟翼和缝翼控制活门的控制信号来自（）.
A. 襟翼手柄
B. 备用襟翼控制电门
C. 通过随动钢索传递的来自后缘襟翼PDU的机械信号
D. 通过随动钢索传递的来自后缘襟翼PDU的电信号
[单项选择]在地面，使用哪个活门让前缘襟翼和缝翼的正常操作不作动？（）
A. 后缘襟翼旁通活门
B. 前缘巡航减压活门
C. 前缘非命令运动关断活门
D. 自动缝翼控制活门
[单项选择]安装在增压座舱上的释压活门的目的是：（）.
A. 释放座舱内的过剩压力使之与外界大气压力平衡。
B. 释放座舱内的超出最大余压的压力。
C. 调节发动机供气流量不超过规定值。
D. 调节发动机引气温度不超过规定值。
[单项选择]格襟翼和富勒襟翼属于（）.
A. 前缘襟翼
B. 后退开缝襟翼
C. 开缝襟翼
[单项选择]引气活门，高压活门和风扇空气活门由下列哪个供电设备供电：（）
A. AC1
B. AC2
C. DC2
[单项选择]前缘襟翼与后缘襟翼同时使用因为（）.
A. 消除前缘气流分离使后缘襟翼效果加强
B. 在前缘产生向前的气动力分量以抵消后缘襟翼产生的阻力
C. 前缘襟翼伸出遮挡气流对后缘襟翼的冲击避免结构损坏
D. 减缓气流到达后缘襟翼的速度避免后缘襟翼气流因高速而分离
