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[单项选择]根据机场飞行区等级指标规定的最大飞机翼展和主起落架外轮外侧间距，机场分为（）五个等级。
A. 1，2，3，4，5
B. A1，A2，A3，A4，A5
C. Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
D. A，B，C，D，E。
[单项选择]飞机飞行中，起落架收上锁好后，起落架位置指示灯：（）.
A. 红灯亮
B. 绿灯亮
C. 所有灯都熄灭
D. 所有灯都亮
[单项选择]起落架不可收放的飞机，常采用的起落架结构型式是：（）.
A. 构架式起落架
B. 摇臂式起落架
C. 支柱套筒式起落架
D. 后三点式起落架
[简答题]飞机放起落架后，增加的是什么阻力？说明飞机放起落架和不放起落架的飞机级线有何不同？为什么？
[单项选择]对于起落架向后收的飞机，放下起落架后，对飞机将产生附加的（）力矩。
A. 上仰
B. 下俯
C. 阻转
D. 偏转
[单项选择]现代飞机起落架收放系统中，起落架和起落架舱门的动作顺序控制是由什么进行的（）？
A. 选择活门。
B. 微动电门。
C. 顺序活门。
D. 接近电门。
[填空题]起落架的主要功能是在飞机滑跑、停放和滑行过程中（）飞机，同时吸收飞机在滑行和着陆时的震动和冲击载荷。
[单项选择]当飞机在空中放下起落架后，如果起落架收不起来（）
A. 使用备用系统收
B. 使用重力放起落架系统收
C. 如果循环起落架手柄两次后仍收不起来，系统故障，无法收起
D. 以上都不正确
[单项选择]一架起落架可收放的飞机在五边进近中出现连续的喇叭响，同时起落架信号板上的红灯亮，表明：（）.
A. 油门收到慢车，起落架未放下
B. 襟翼放下已超过一定角度，起落架未放下
C. 起落架未放下，同时飞行速度已超过一定值
D. A或B
[单项选择]在航班飞行中，起落架重力放下后为什么不能复位重力放起落架系统：（）
A. 防止起落架误收起
B. 防止有可能出现的液压油进一步泄露（怀疑液压系统泄露）
C. 防止一旦起落架选择活门卡阻在收上位，则起落架有未锁定的可能
D. B+C
[单项选择]飞机起飞且起落架控制手柄移到收上位置，1个或2个主起落架未收上锁好，什么时候起落架换向活门移动利备用位置？（）
A. 2号发动机N2转速降至50%以下
B. 备用液压系统自动工作
C. A系统EDP（发动机驱动泵）压力下降至正常以下
D. 1号发动机N2转速降至今50%以下
[单项选择]飞机起飞，起落架控制杆放“收上”位，一个或两个主起落架没有收上锁好，什么时候起落架转换活门移到备用位？（）
A. 右发N2转速减小到低于50%
B. 备用液压系统自动工作
C. A系统EDP低于正常水平
D. 左发N2转速低于50%
[单项选择]某飞机的前轮转弯机构为机械传动式，飞行中放下起落架后，（）.
A. 蹬舵时前轮不偏转
B. 蹬舵前轮对应偏转
C. 蹬舵时方向舵不偏转
[单项选择]B737-600飞机的主起落架和前起落架采用的减震支柱为（）.
A. 油液式
B. 弹簧式
C. 油气式
D. A+B
[单项选择]737－300型飞机的起落架位置指示灯绿灯亮表示对应起落架：（）.
A. 收上锁好
B. 放下锁好
C. 起落架位置与起落架控制手柄位置不一致
D. 起落架警告
[单项选择]当飞机在飞行过程中，如果起落架手柄不能收到上位时，可能是由于：（）.
A. 地面锁销未拔除
B. A系统没有压力
C. 手柄电磁锁故障
D. 超控机构坏了
[多项选择]飞机起飞后，飞行员将起落架手柄置于收上位，发现一起落架的红色指示灯长时间点亮的可能原因是（）。
A. 起落架已经收上并锁定
B. 该起落架地面机械销未拔下
C. 该起落架上位锁传感器故障
D. 飞机飞行高度过低
[单项选择]某起落架收上锁为液锁。飞行中起落架收上后，液压系统的电动液压油泵的工作如何控制（）？
A. 收上起落架后，油泵不可能再工作
B. 油泵必须持续工作才能保证液锁可靠
C. 收上管路中设有压力电门控制油泵工作，保证液锁可靠
[多项选择]飞机起飞后飞行员将起落架收放手柄放在“收上”位，发现一起落架的红色警告灯长时间点亮，其可能的原因是：（）
A. 起落架收上并锁定
B. 该起落架地面机械锁销未拔下
C. 该起落架上位锁传感器故障
D. 飞机飞行高度过低
