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[单项选择]前起落架减震支柱和主起落架减震支柱各有几级（）
A. 前1，主2；
B. 前2，主2；
C. 前1，主1
[单项选择]给主起落架减震支柱充气时，从起落架支柱：（）.
A. 底部活门充气
B. 顶部活门充气
C. 底部和顶部任一活门充气
D. 底部和顶部活门同时充气
[单项选择]主起落架减震支柱的充气活门位于减震支柱的（）。
A. 顶部
B. 下部右侧
C. 中部右侧
D. 上部内侧
[单项选择]如果主起落架减震支柱出现渗漏，要放行飞机，应做（）
A. 更换减震支柱
B. 更换密封圈
C. 给减震支柱加油
D. 不用更换密封圈，让备用密封圈起作用就行
[单项选择]主起落架减震支柱的勤务活门在（）
A. 只在减震支柱顶部
B. 只在减震支柱底部
C. 只在减震支柱侧面
D. 减震支柱侧面、底部都有
[单项选择]主起落架减震支柱的哪一级有油液（）
A. 第二级；
B. 第一级；
C. 两级都有
[单项选择]起飞后，左侧主起落架减震支柱卡在压缩位：（）.
A. 起落架可在任何情况下收起（安全）
B. 前起落架在中间位时，起落架可收起
C. 起落架无法收起，起落架收放杆被锁死
[单项选择]起飞后，如果左主起落架减震支柱卡在压缩位：（）.
A. 起落架可在任何情况下收起（安全）
B. 前轮定中时，起落架可收起
C. 起落架无法收起，起落架收放手柄被锁在下位
D. 起落架总是可以用人工曲柄备用收起
[单项选择]为了将主起落架可靠定位在正前方而不会左右摆动，并限制减震支柱的伸张行程，在减震支柱的内、外筒之间安装有：（）.
A. 机械止挡
B. 扭力臂
C. 侧撑杆
D. 减摆器
[单项选择]着落过程中，当选择了反推（至少在一发上，另一台发动机在或接近慢车位）并且一个主起落架减震支柱被压缩时，地面扰流板将（）
A. 全部放出
B. 部分放出，以便缓和第二个主起落架支柱的压缩
C. 不会放出
[单项选择]关于主起落架减振支柱，下面说法错误的是（）
A. 使用氮气进行充气
B. 当主封圈失效时，可以通过人工翻转备用封圈继续使用
C. 当灌充完毕后，上部和下部为气体，中部为液压油
D. 扭力连杆上的减摆器需要定期检查和勤务
[判断题]现代飞机使用的减震支柱为弹簧油液式减震支柱。
[简答题]正常主起落架放下指示失效时如何证实主起落架已放下并锁好？
[单项选择]飞机起飞，起落架控制杆放“收上”位，一个或两个主起落架没有收上锁好，什么时候起落架转换活门移到备用位？（）
A. 右发N2转速减小到低于50%
B. 备用液压系统自动工作
C. A系统EDP低于正常水平
D. 左发N2转速低于50%
[单项选择]飞机起飞且起落架控制手柄移到收上位置，1个或2个主起落架未收上锁好，什么时候起落架换向活门移动利备用位置？（）
A. 2号发动机N2转速降至50%以下
B. 备用液压系统自动工作
C. A系统EDP（发动机驱动泵）压力下降至正常以下
D. 1号发动机N2转速降至今50%以下
[单项选择]737－300型飞机的减震支柱是什么类型的？（）
A. 油液型
B. 充气型
C. 油气混合型
D. 以上皆有
[单项选择]主起落架机身纵向站位为530，表示主起落架机轮轴心的位置：（）.
A. 距参考基准面的水平距离为530英寸
B. 距参考基准面的垂直距离为530英寸
C. 距飞机重心的水平距离为530英寸
D. 距飞机重心的垂直距离为530英寸
[单项选择]737－300型飞机的减震支柱里充的气体是：（）.
A. 压缩空气
B. 干燥的空气
C. 氮气
D. 干燥的空气或氮气
[单项选择]若同一个主起落架上的两个轮胎都泄气（另一个主起落架完好），则：（）
A. 不能滑行
B. 可以直线滑行，但不能转弯
C. 可以滑行，但地速不大于3海里，且转弯角度不大于30度；
