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[单项选择]在发动机运转的过程中，如果发现驾驶舱头顶35VUELEC面板的IDG按压电门上的“FAULT”标示燃亮，这表示什么情况，因如何处理？（）
A. 相应的IDG发生故障，应当立即按压电门脱开IDG
B. 相应的IDG发生故障，不需要立即采取行动
C. 相应的GCU发生故障，应立即按压电门脱开IDG
D. 相应的GCU发生故障，但系统会进行自动保护
[单项选择]当工作人员看到驾驶舱头顶板35VU电源面板上“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”标示燃亮，这表明（）
A. 地面电源已经连接到飞机电网
B. 地面电源已经连接好
C. 地面电源不可用
D. 地面电源已经连接到勤务汇流条
[单项选择]驾驶舱20VU（头顶控制面板）中电源控制面板上APU的发电机按钮电门上的“FAULT”标示燃亮，这表明（）
A. APU的GCU探测到系统内部存在的故障会造成发电机或电网损坏
B. APU的发电机电门处于OFF位置
C. 表明连接APU发电机与飞机电网的GLC（）处于脱开位置
D. A、B、C均正确
[单项选择]当AC ESS FEED电门放备用位时AC ESS BUS是由哪里提供电源的（）
A. AC BUS 1
B. AC BUS 2
C. Emergency Generator
D. DC BAT BUS
[单项选择]“主交流供电（AC ESS FEED）”按钮的功用是（）
A. 人工转换交流主汇流条的电源
B. 指示交流主汇流条供电情况
C. 自动控制交流主汇流条供电顺序
D. A+B
[单项选择]货舱热空气按钮电门控制什么（）
A. 鼓风机；
B. 后货舱门；
C. 压力调节活门
[单项选择]前货舱隔离活门按钮电门控制（）
A. 排气扇；
B. 压力调节活门；
C. 隔离活门和排气扇
[单项选择]“主交流供电（AC ESS FEED）”按钮上的“FAULT”灯亮表示（）
A. IDG1故障
B. 自动转换失效且交流主汇流条上失去电源
C. 应急发电机失效
D. 静变流机失效且交流主汇流条上有电
[单项选择]直流电源系统中，驾驶舱头顶35VU“ELEC”面板的“电瓶”按钮电门上的“FAULT”灯在什么情况下会燃亮？（）
A. 当电瓶电门设置到“OFF”位置
B. 当电瓶丢失或一个电瓶内部的短路发生
C. 当电瓶充电机的充电电流过高
D. 当电瓶过热现象发生
[单项选择]在地面，当GEN.1和2工作时，外电源按钮电门上m0V灯点亮，这表明（）
A. ACBUS1和2由外电源供电
B. 外电源向AC/DC地面勤务汇流条供电
C. 外电源接触器（EPC.闭合
D. GEN1和2以及外电源同时向飞机电网供电
[单项选择]在地面维护过程中，工作人员发现主发电机按钮电门上的“FAULT”灯会燃亮，这说明：1）相应发电机按钮电门被松开；2）电路中的GLC（发电机电路接触器）受到GCU控制而脱开IDG与电网的连接；3）系统探测到故障的发生，GCU控制GLC脱开IDG与电网的连接（）
A. 1）、2）
B. 1）、3）
C. 2）、3）
D. 1）、2）、3）
[判断题]顶板事故指矿井冒顶、片帮、顶板掉矸、顶板支护跨倒等事故。
[单项选择]驾驶舱头顶板中的35VUELEC面板上的“ACE SSF EED”按钮电门的作用是（）
A. 在AC BUS 2电源丢失的情况下，通过此电门接通AC BUS 1电源，继续向AC ESS BUS和ACS HED ESS BUS提供电源
B. 在AC BUS 1电源丢失的情况下，通过此电门接通静变流机应急电源，继续向AC ESS BUS和ACS HED ESS BUS提供电源
C. 在AC BUS 1电源丢失的情况下，通过此电门接通ACBUS2电源，继续向AC ESS BUS和ACS HED ESS BUS提供电源
D. 在AC BUS 1电源丢失的情况下，通过此电门接通CSM/G应急电源，继续向AC ESS BUS和ACS HED ESS BUS提供电源
[多项选择]顶板岩石的强度决定着顶板的（）和膨胀性。
A. 冒落性
B. 分层性
C. 致密性
D. 稳定性
[单项选择]煤层顶板越松软、破碎，煤层顶板压力就（）。
A. 不确定
B. 越小
C. 越大
D. 不变
