更多"不能过分信赖ARPA试操船的原因是ARPA没有考虑（）。"的相关试题:
[单项选择]不能过分信赖试操船的主要原因是ARPA没有考虑（）
A. 计算误差
B. 目标船改速改向
C. 雷达误差
D. 本船操纵性能
[单项选择]不能过份信赖试操船的主要原因是ARPA没有考虑（）
A. 计算误差
B. 目标船改速改向
C. 雷达误差
D. 木船相对矢量变化
[单项选择]不能过份依赖试操船的主要原因是ARPA没有考虑（）
A. 试操船时新出现的危险目标
B. 避碰规则和实际态势
C. 目标船可能的机构
D. D、B、C三者
[单项选择]不能过份信赖操船结果的主要原因是ARPA没有考虑（）
A. 雷达的误差
B. ARPA的计算误差
C. 试操船输入数据误差
D. 木船操纵性能
[单项选择]当ARPA进入试操船工作状态时，下列哪种情况不能完成试操船工作（）
A. 输入试操船航向值
B. 输入试操船航速值
C. 同时输入试操船航向航速值
D. 改变本船的航向
[单项选择]ARPA试操船时，试操船延时量大小（）
A. 越大越好
B. 越小越好
C. 因本船的操纵性能和驾驶员操作的熟练程度而适当设置
D. 以上说法都不对
[单项选择]ARPA执行试操船时，（）指示试操船航向.
A. 相对矢量线
B. 本船真矢量线
C. EBL线（电子方位线）
D. B或C（根据实际机型而定）
[单项选择]通常ARPA都有试操船功能，试操船含义是（）
A. 利用计算机对目标进行模拟的避让操作，根据模拟结果来检验避让效果的过程
B. 利用ARPA计算目标船的TCPA值
C. 利用ARPA计算目标船的CPA值
D. 利用ARPA自动避让危险目标的过程
[单项选择]ARPA进行试操船时，IMO规定ARPA、不能中断对（）
A. 对目标的跟踪
B. 对目标的计算
C. 对目标的报警
D. A+B+C
[单项选择]ARPA设定一个CPA安全界限的主要的原因是（）
A. 船舶具有一定的体积
B. 两船安全通过须有一定距离
C. 设备本身的误差
D. A+B+C
[单项选择]在ARPA图象中，固定目标出现矢量的原因是（）
A. 显示本船航速与实际航速不等
B. 实际和航速瞬时值不等
C. 已跟踪目标为非点目标
D. 上述三项都是
[单项选择]驾驶员试操船时，需人工设置试操船时间延迟量，下列哪种说法正确（）。
A. 设置时考虑本船操纵特性
B. 设置时只考虑目标船的情况
C. 设置时考虑准备下达操船指令的时间
D. A+C
[填空题]进行试操船时，驾驶员应考虑目标船的（）及（）的海上实际情况。
[单项选择]ARPA设置警戒圈，但目标进入警戒圈却不报警，原因是（）。
A. 目标进入强干扰区
B. 在水下通过警戒的目标
C. 目标进入雷达阴影区
D. A，B，C都对
[单项选择]有关ARPA试操船正确的说法是（）
A. 试操船的结果是没有碰撞危险，则代表驾驶员按试操船的方法去行动则也一定没有碰撞危险。
B. 试操船是种计算机模拟操船，模拟结果并不能和未来实际情况完全一致
C. 试操船的条件是：目标船保向变速
D. 以上都是错误的
[单项选择]决定ARPA试操船结果的依据是（）
A. 目标船真矢量与本船真矢量不相交
B. 目标船相对矢量不通过本船
C. PAD偏离本船航向线
D. 碰撞危险警根解除
[单项选择]ARPA试操船时，必须能够做到（）
A. 模拟本船避让后的结果
B. 不中断已跟踪目标
C. 有时显的标识符号“T”
D. A＋B＋C
[判断题]哮喘病患者多与过分信赖、幼稚、暗示性高的人格特征有关。
