更多"黄系统供压给（）"的相关试题:
[单项选择]绿系统+黄系统低压（）
A. 缝翼缓慢/襟翼缓慢
B. 缝翼缓慢/襟翼卡阻
C. 缝翼卡阻/襟翼缓慢
[单项选择]蓝系统+黄系统低压（）
A. 缝翼缓慢/襟翼缓慢
B. 缝翼缓慢/襟翼卡阻
C. 缝翼卡阻/襟翼缓慢
[单项选择]黄系统失效后，因为黄储压器低压力（）
A. 停留刹车可能失效
B. 停留刹车不会失效，只要储压器有一点压力
C. 停留刹车不受影响，正常工作
[单项选择]蓝系统供压给（）
A. 襟翼
B. 缝翼
C. 襟翼和缝翼
D. 以上都不对
[单项选择]液压A和B系统供压，什么时候前轮转弯系统获得压力？（）
A. 空/地系统在地面模式
B. 起落架选择活门移到放下位
C. 备用液压系统自动工作
D. 传压筒移到地面位
[单项选择]同一个压力源给不同工作压力的用压系统供压情况下，需要安装（）
A. 减压活门
B. 选择活门
C. 单向活门
D. 换向活门
[单项选择]黄系统压力正常由什么提供（）
A. 由2号发动机驱动的液压泵提供压力
B. 由1号发动机驱动的液压泵提供压力
C. 由蓝系统传输压力给黄系统
[单项选择]什么刹车模式下黄系统刹车压力蓄压器施加刹车压力（）
A. 正常人工刹车；
B. 自动刹车带防滞；
C. 自动刹车无防滞和停留刹车。
[单项选择]同一个压力源给需用不同工作压力的工作系统供压情况需要安装：（）.
A. 减压活门。
B. 选择活门。
C. 单向活门。
D. 换向活门。
[单项选择]备用液压系统供压给：（）.
A. 外侧飞行扰流板，方向舵和反喷
B. 前缘装置的放出方向舵和反喷
C. 内侧飞行扰流板方向舵和反喷
D. 备用刹车，方向舵和反喷
[单项选择]空速达到多少时，安全活门切断起落架系统的供压（）
A. 260节；
B. 250节；
C. 220节。
[单项选择]前轮转弯由哪一液压系统供压（）
A. 黄系统；
B. 绿系统；
C. 蓝系统。
[单项选择]地面减速板由哪个液压系统供压（）？
A. 备用液压系统
B. 液压B系统
C. 液压A系统
D. 液压A系统和B系统
[单项选择]飞机液压供压系统中使用的变量泵恒压系统（）
A. 一定要用卸荷活门才能保证恒压要求。
B. 由于泵内有压力补偿装置，所以不需使用卸荷活门。
C. 使用安全活门保证在工作系统不工作时，泵出口压力为恒定。
D. 在工作系统不工作时，泵的出口压力为最小。
[单项选择]LGCIU给什么部件信号来控制液压系统的供压，用以收放起落架（）
A. 选择活门；
B. 收放作动筒；
C. 收放活门。
[单项选择]停留刹车由哪一个液压系统供压：（）.
A. 只能由黄液压系统
B. 只能由绿液压系统
C. 只能由刹车储压器
D. 黄液压系统或刹车储压器
[单项选择]哪个液压系统给备用刹车供压（）？
A. 蓝系统
B. 黄系统
C. 绿系统
D. 黄系统或绿系统
[单项选择]哪个液压系统给正常刹车供压？（）
A. 蓝系统。
B. 黄系统。
C. 绿系统。
[单项选择]在地面发动机停车时，黄系统压力可由什么提供（）
A. 没有给黄系统供压的方法
B. 可用一个电动液压泵给黄系统提供压力
C. 可以通过PTU由绿系统给黄系统供压
