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[单项选择]发动机工作时，如发动机防冰活门内电磁阀失去供电，则活门（）.
A. 关闭
B. 打开
C. 保持在断电前状态
D. 以上说法皆错
[单项选择]发动机工作时，一个发动机防冰电门被选择，什么时候FAULT灯会短时点亮（）？
A. 活门打开期间
B. 活门关闭期间
C. A和B
D. 飞机在地面时
[单项选择]发动机工作时，一个发动机防冰按钮被选择。什么时候FAULT（失效）灯会短时亮？（）
A. 活门打开期间。
B. 活门关闭期间。
C. A和B。
[单项选择]飞行中发动机防冰活门失去供电，则此防冰活门（）
A. 在发动机停车时打开
B. 在发动机工作时打开
C. 在发动机工作时关闭
D. 一直保持关闭
[单项选择]一旦发动机防冰活门失去供电，会发生什么（）？
A. 当发动机停车时，活门打开
B. 当发动机运转时，活门打开
C. 当发动机运转时，活门关闭
D. 任何时候活门都保持关闭
[单项选择]失去供电时，发动机防冰活门：（）.
A. 在发动机停车时打开。
B. 在发动机工作时打开。
C. 在发动机工作时关闭。
[单项选择]一旦发动机防冰阀门失去供电，那将会发生什么（）
A. 当发动机停车时阀门打开；
B. 当发动机运转时阀门打开；
C. 当发动机运转时阀门关闭。
[单项选择]飞行中失去供电，发动机防冰活门：（）.
A. 在发动机停车时打开
B. 在发动机工作时打开
C. 在发动机工作时关闭
[单项选择]起飞前，如发动机防冰和机翼防冰都在工作状态，飞机起飞离地时，哪个系统的控制电门会自动跳至”OFF”的（）.
A. 发动机防冰系统
B. 机翼防冰系统
C. 都不会
D. 都会
[单项选择]在地面，飞机正由APU供电和供气。发动机启动前，如果将”发动机防冰电门”置于”ON”位，则发动机防冰活门将处于什么状态（）？
A. 打开
B. 关闭，因为没有控制电信号
C. 关闭，因为没有发动机引气压力
[简答题]涡扇发动机防冰部位和通常采用的防冰方法？
[单项选择]发动机防冰系统为以下哪个部件提供防冰功能：（）
A. 发动机风扇整流罩
B. 发动机反推整流罩
C. 发动机前整流罩
D. 发动机进口整流罩
[单项选择]发动机防冰和机翼防冰，哪个可以在地面工作（）？
A. 发动机防冰
B. 机翼防冰
C. 都不可以
D. 都可以
[单项选择]工作在恒定功率的飞机涡轮发动机，应用发动机防冰将导致（）.
A. EPR指示的明显移动
B. 假的EPR读数
C. EPR增加
D. EPR不变
[单项选择]在运转的机器周围（如发动机可控震源或钻机等）工作时，要穿（）。
A. 短裤
B. 连体工作服
C. 分体工作服
D. 衬衣
[单项选择]如何检查发动机防冰已选择（）
A. 仅相应发动机防冰电门上的ON灯亮
B. 相应发动机防冰电门上的ON灯亮以及ECAM发动机页面上的防冰显示
C. 相应发动机防冰电门上的ON灯亮以及ECAM备忘显示上的防冰显示
D. 仅ECAM发动机页面上的防冰显示
[单项选择]发动机防冰系统气源是：（）。
A. 发动机九级引气
B. 发动机五级引气
C. 发动机五级及九级引气
D. APU引气
[单项选择]发动机防冰活门是否可以地面锁定（）
A. 是；
B. 否。
