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[单选题]准移动闭塞方式的列控系统采用（）控制模式。
A.目标距离
B.分级控制
C.阶梯控制
D.入口速度检查
[单选题]CTCS-2级列控系统采用（）和点式应答器传输列车运行许可信息，并采用目标-距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统。
A.TCC
B.轨道电路
C.RBC
D.LEU
[填空题]CTCS-2级列控系统基于<--NRC-->和点式应答器传输行车许可信息，采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。
[判断题]CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线信息传输并采用轨道电路方式检查列车占用
A.正确
B.错误
[判断题]动车组列车按列控车载设备方式行车时，遇列控车载设备发生故障，应根据调度命令停车转为列车运行监控装置控车方式或隔离模式运行；转为隔离模式运行时，列车运行速度不超过50 km/h。
A.正确
B.错误
[判断题]未装备LKJ的动车组列车凭调度命令越过故障的发车进路信号机时，改按隔离模式，运行至次一信号机前停车，转回列控车载方式控车。( )
A.正确
B.错误
[判断题]顺序控制操作时，继电保护装置应采用硬压板控制模式。
A.正确
B.错误
[单项选择]对于采用建设项目总承包模式的建设工程，项目总进度目标的控制是（）的任务。
A. 业主
B. 总承包方
C. 设计方
D. 监理方
[单选题]正常情况下，（）的车站原则上应采用分散自律控制模式，作业量较大或调车作业频繁车站采用非常站控模式。
A.调度集中区段
B.普速铁路
C.高速铁路
D.无人值守
[判断题]信号系统进路控制模式，包括控制中心自动控制、控制中心人工控制、车站自动控制及车站人工控制。
A.正确
B.错误
[单项选择]采用建设项目总承包的模式，协助业主进行项目总进度目标的控制是（）项目管理的任务。
A. 项目经理
B. 施工单位
C. 总承包方
D. 业主方
[单选题]当信号系统具备CBTC模式时，采用连续或点式移动信号控制行车；当信号系统不具备CBTC模式，但具备联锁进路控制操作时，采用进路闭塞法组织行车；当一个集中站发生ATS或联锁故障时，采用站控模式、站间电话联系法、区段进路法、（）法等不同的行车组织方式。
A.电话闭塞
B.目视行车
C.时间间隔
D.站间闭塞
[单项选择]域名系统采用( )模式工作。
A. 对等模式
B. 客户/服务器
C. 手工
D. 本地
[单项选择]采用建设项目总承包的模式，协助业主进行项目总进度目标的控制是总承包方（）的任务。
A. 项目经理
B. 施工组织
C. 项目管理
D. 协调各方
[判断题]列车进路的控制包括自动控制和人工控制，正常控制模式为系统自动控制，人工控制优先级高于自动控制。
A.正确
B.错误
[单选题]地籍管理信息系统采用（ ）管理模式。
A.集中式数据库
B.层次型数据库
C.分布式数据库
D.关系型数据库
[单项选择]物流系统目标包括了服务目标、快捷目标、库存控制目标、（）、节约目标。
A. 规模优化目标
B. 集装单元化目标
C. 效益实现目标
D. 以上都不是
[判断题]在分散自律控制模式下，遇系统不能自动触发时，应采用采用按钮排路的方式排列列车进路。
A.正确
B.错误
