题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2024-06-26 05:42:25

[单选题]PLC模块化结构的特点是(    )。
A.拆卸容易,占地小
B.检修方便,易更换
C.易于编程,占地方小
D.利于维护,功能扩充方便

更多"[单选题]PLC模块化结构的特点是(    )。"的相关试题:

[单选题]PLC模块化结构的特点是( )。
A.拆卸容易,占地小
B.检修方便,易更换
C.易于编程,占地方小
D.利于维护,功能扩充方便
[多选题]模块化车体结构的显著特点是将模块化概念引入到( )的各个环节之中。
A.车体设计
B.车体制造
C.生产管理
D.后期维护
E.运行使用
[多选题]CRH380A型动车组为保证车辆的轻量化,车内结构采用轻量化、模块化设计,车体结构采取隔热、隔音降噪措施车内内装结构主要包括:地板、顶板、墙板、地板布以及隔热材组成,地板包括 。
A.单层隔音板
B.复合隔音地板
C.不锈钢蜂窝地板
D.铝蜂窝地板
[判断题]整体式结构的PLC特点是每个工作单元都制成了独立的模块,各个模块之间通过母板连接
A.正确
B.错误
[单选题] 模块化车体每个模块的铝合金型材结构本身采用焊接,而各个模块之间的总成采用( )或其它机械连接。
A.全焊接
B.铆接
C.部分焊接
D.部分铆接
[单选题] 模块化车体每个模块的铝合金型材结构本身采用( ),而各个模块之间的总成采用铆接或其它机械连接。
A.全焊接
B.铆接
C.部分焊接
D.部分铆接
[单选题]模块化车体每个模块的铝合金型材结构本身采用焊接,而各个模块之间的总成采用( )或其它机械连接。
A.全焊接
B.铆接
C.部分焊接
D.部分铆接
[单选题]模块化车体每个模块的铝合金型材结构本身采用( ),而各个模块之间的总成采用铆接或其它机械连接。
A.全焊接
B.铆接
C.部分焊接
D.部分铆接
[多选题]模块化结构车体的优点是( )。
A.整车质量容易保证
B.解决模块接口问题
C.有利于总装生产线国产化的实施
D.维修方便
E.所有部件采用全焊接工艺
[单选题]PLC的结构按应用规模分类可分为()/小型PLC、中型PLC、大型PLC、超大型PLC
A.分布型PLC
B.集成型PLC
C.超小型PLC
D.移动型PLC
[单选题] PZ 系列电源屏系统的各个组成部分均采用模块化结构。直流模块采用高频开关电源功率因数自动调整技术(PFC 技术),输出采用自主均流( )配置。
A.2*2 取2
B.3*2 取2
C.“N+M”冗余
D.单模块
[单选题]车内墙、顶、地板安装采用无 的模块化结构;
A.木骨架
B.不锈钢骨架
C.玻璃钢骨架
D.铸铝骨架

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码