更多"轮对厂、段修时，发现车轴裂纹超限而不能修复，须（）。"的相关试题:
[单项选择]轮对厂、段修时，发现轴身弯曲超限，须（）。
A. 退轮检查
B. 更换车轴
C. 更换车轮
D. 加工修理
[单项选择]轮对厂、段修时，同一轮对的两车轮直径差超限，须（）。
A. 退轮检查
B. 更换车轴
C. 更换车轮
D. 加工修理
[单项选择]轮对厂、段修时，车轮轮缘厚度超限，须（）。
A. 退轮检查
B. 更换车轴
C. 更换车轮
D. 加工修理
[单项选择]轮对厂、段修时，经超探检查确认车轴透声不良，须（）。
A. 退轮检查
B. 更换车轴
C. 更换车轮
D. 加工修理
[单项选择]轮对厂、段修时，轴颈、防尘板座有一处尺寸超限，须（）。
A. 退轮检查
B. 更换车轴
C. 更换车轮
D. 加工修理
[单项选择]车轴裂纹发生在（）约占全部车轴裂纹的97%。
A. 轴颈
B. 轴颈根部
C. 防尘板座
D. 轮座部
[单项选择]轮对厂修、段修时，有（）情况者须退轮检查。
A. 车轮踏面剥离
B. 轴身弯曲
C. 车轴无制造单位代号
D. 轮座裂纹
[单项选择]轮对厂、段修时，经超探发现镶入部接触不良，须（）。
A. 退轮检查
B. 更换车轴
C. 更换车轮
D. 加工修理
[单项选择]轮对厂、段修时，车轮轮辋宽度小于127mm，须（）。
A. 退轮检查
B. 更换车轴
C. 更换车轮
D. 加工修理
[单项选择]轮对厂、段修时，车轮轮辋厚度小于规定限度，须（）。
A. 退轮检查
B. 更换车轴
C. 更换车轮
D. 加工修理
[单项选择]轮对厂、段修时，辗钢车轮有铲槽，须（）。
A. 退轮检查
B. 更换车轴
C. 更换车轮
D. 加工修理
[单项选择]已有铲槽的车轴再发现裂纹时（）。
A. 可再使用
B. 一律报废
C. 消除裂纹后可使用
D. 旋除裂纹
[单项选择]车轴纵裂纹一般发生在（）上
A. 轴颈
B. 轮座
C. 轴身
D. 防尘板座
[单项选择]《太原铁路局全面提高货车轮轴造修及运用质量措施》规定.对车轴卸荷槽或轴颈根部超声波探伤发现疑似裂纹波显示的轮对，以及受杂波干扰无法判断的轮对，必须退卸轴承，进行（）检查。
A. 超声波探伤
B. 超声波和磁粉探伤
C. 外观
D. 磁粉探伤
[单项选择]车轴的横裂纹95%产生在（）上。
A. 轴身
B. 轮座
C. 轴颈
D. 防尘板座
[简答题]试述车轴容易发生裂纹的部位及检查判断方法？
[多项选择]不计超限车辆在下列哪些情况下不能按不计超限操作（）。
A. 通行路线不符
B. 长宽高不符
C. 车牌不符
D. 时间不符
