更多"坡道延续进路上轨道区段占用，延续进路不能建立；延续进路一旦建立后，延续"的相关试题:
[判断题]区段占用不能开放信号试验，先人工模拟占用区段，再办理进路，此时进路不应锁闭，信号不能开放。
[判断题]自闭离去区段占用试验：先模拟占用第一离去区段，再办理出发进路，信号应不能开放。
[判断题]区段占用不能开放信号试验，先开放信号，再人工模拟占用区段，信号应关闭。
[判断题]将超限绝缘处相邻区段轨道电路模拟占用，该进路能锁闭，但不能开放信号。
[判断题]自闭离去区段占用试验：开放出发信号后，再占用第一离去区段，信号应关闭，恢复第一区段后，信号不能自动开放。
[单项选择]6502电气集中控制台，长调车进路其接近区段有车占用时，该进路的第一条单元调车进路按（）方式延时解锁。
A. 正常解锁
B. 故障解锁
C. 取消
D. 人工解锁
[单项选择]通过进路的接近区段有车占用时欲解锁，其接车进路按（）方式延时解锁。
A. 故障解锁
B. 正常解锁
C. 取消
D. 人工解锁
[简答题]办理X-ⅠG接车，列车驶入进路，正占用3DG和9-15DG区段，出清5DG区段，指出进路上各区段LJ、QJJ和D17ZCJ状态。
[单项选择]6502电气集中控制台，长调车进路其接近区段有车占用时，该进路的除第一条单元调车进路以外的其他各条调车进路按（）方式解锁。
A. 正常解锁
B. 故障解锁
C. 人工解锁
D. 取消
[单项选择]当接近区段无列车占用时，进路（）。
A. 无法取消
B. 可以无延时地直接取消
C. 需延时才能取消
D. 可以取消
[填空题]进路保持在进路占用期间一直有效。进路解锁不能解锁列车行驶前方的进路元件。同时进路解锁还受到（）的管理和保护。
[单项选择]6502电气集中控制台，通过进路的接近区段有车占用时，欲解锁其发车进路时，采用（）方式解锁。
A. 取消
B. 人工解锁
C. 正常解锁
D. 故障解锁
[简答题]什么是延续进路？延续进路的终端界限是何处？
[判断题]三点检查是指上一区段的占用与出清，本区段的占用与出清，下一区段的占用。
[简答题]办理带延续进路的接车进路，列车在进路上运行过程中，接车进路做到三点检查后正常解锁，延续进路怎样解锁？
[填空题]取消发车进路时，中岔和发车进路（）解锁，当中岔区段有车占用时，应处于（）状态。
[判断题]信号开放后，接近区段有车占用进路处于接近锁闭状态。
[单项选择]6502型电气集中联锁，进路解锁的两点检查法是指车曾占用过某区段相邻的前一区段，及占用（）的方法。
A. 并出清其相邻后一区段
B. 相邻后一区段
C. 本区段
D. 并出清本区段
[单项选择]6502电气集中控制台，调车作业中调车车列未占用接近区段，需取消进路时，进路（）解锁。
A. 列车调度员
B. 车站调度员
C. 车站值班员
D. 信号员
