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[判断题]区段占用不能开放信号试验,先人工模拟占用区段,再办理进路,此时进路不应锁闭,信号不能开放。
[判断题]自闭离去区段占用试验:开放出发信号后,再占用第一离去区段,信号应关闭,恢复第一区段后,信号不能自动开放。
[判断题]自闭离去区段占用试验:先模拟占用第一离去区段,再办理出发进路,信号应不能开放。
[判断题]将超限绝缘处相邻区段轨道电路模拟占用,该进路能锁闭,但不能开放信号。
[判断题]坡道延续进路上轨道区段占用,延续进路不能建立;延续进路一旦建立后,延续部分的区段故障或占用,进站信号机不关闭。
[判断题]随时关闭信号试验:开放信号,模拟列车接近,同时按压总人解和进路上一个区段故障解按扭,信号应关闭,但进路不能解锁。
[判断题]道岔位置不对不能开放信号试验时,可将进路内所有道岔全部单操至相反位置并单独锁闭后再办理进路检查。
[判断题]防止重复开放信号试验:只需开放信号后,切断一次进路内道岔表示,信号不得自行重复开放。
[简答题]半自动闭塞、自动站间闭塞及三显示自动闭塞区段,正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能开放什么信号?
[判断题]调车信号机开放后,车占用接近区段,进路内某区段发生故障,此时调车信号机的XJJ↓、DXJ↓。
[判断题]信号开放后,接近区段有车占用进路处于接近锁闭状态。
[判断题]正常开放信号试验,只需检查控制台信号显示正确。
[判断题]信号开放后,接近区段有车占用,取消进路时应采用人工解锁。
[判断题]三点检查是指上一区段的占用与出清,本区段的占用与出清,下一区段的占用。
[单项选择]电气集中联锁车站,在信号开放后,接近区段有车占用时,构成()。
A. 区段锁闭
B. 进路锁闭
C. 接近锁闭
D. 其他锁闭
[填空题]信号开放后,其接近区段没有车占用,此时该进路称为()锁闭。
[判断题]自动闭塞区段的出站信号能否开放或开放时显示什么灯光,应检查离去区段的条件。
[简答题]出站信号机的接近区段是什么区段?正线出站信号机在办理通过列车时接近区段是什么?
[简答题]出站信号机故障,不能开放信号如何办理发车?