更多"[单选题]标准仪表进场图包含仪表进近程序的（）航段。A.进场 B.起始"的相关试题:
[单选题]中间进近航段在仪表进近程序中的主要作用是什么?
A.完成对准仪表着陆航迹和下降着陆
B.梳理开始下降到机场的航路关系
C.用于调整飞机的外形速度和位置，进入最后进近
D.降低飞行高度,通过机动使飞机对准最后进近航段
[单选题]仪表进近程序中，起始进近航段的主要作用是:
A.理顺航路和机场运行路线之间的关系
B.用于降低航空器高度,并通过一定的机动飞行使飞机对准中间或最后进近航段
C.完成对准着陆航迹和下降着陆
D.用于调整飞机的外形速度和位置进入最后进近
[单选题]仪表进近程序中，最后进近航段的主要作用是:
A.用于调整飞机的外形速度和位置，进入最后进近.
B.理顺航路和机场运行路线之间的关系
C.用于降低航空器高度，并通过一定的机动飞行使飞机对准中间或最后进近航段
D.完成对准着陆航迹和下降着陆
[单选题]仪表进近程序中，中间进近航段的主要作用是:
A.用于调整飞机的外形速度和位置，进入最后进近
B.理顺航路和机场运行路线之间的关系
C.用于降低航空器高度，并通过一定的机动飞行使飞机对准中间或最后进近航段
D.完成对准着陆航迹和下降着陆
[单选题]仪表进近中间进近航段通常是
A.上升航段；
B.平飞航段；
C.下降航段。
[单选题]仪表进近程序通常包括几个航段
A.4个；
B.5个；
C.6个。
[单选题]精密进近程序在最后进近航段可以提供
A.航向道和下滑道信息；
B.航向道和跑道信息；
C.下滑道和滑行道信息。
[单选题]飞行程序设计中，一个完整仪表进近程序通常分为多个航段，这些航段包括（ ）。
A.进场航段、起始进近航段、中间进近航段、目视盘旋航段、复飞航段
B.进场航段、进近航段、目视盘旋航段、复飞航段
C.进场航段、起始进近航段、中间进近航段、最后进近航段、复飞航段
D.进场航段、进近航段、复飞航段、离场航段
[单选题]一个仪表进近程序可以有哪几个独立航段
A.进场、起始、中间、最后
B.进场、起始、中间、最后和复飞航段
C.起始、中间、最后和复飞航段
D.起始、中间、最后
[单选题]非精密进近程序，中间进近航段需要下降高度，那么
A.高度不得低于最后进近航段的OCH
B.应固定最佳下降梯度2.5%
C.允许下降梯度不超过8%
D.下降梯度应尽量平缓，最大不超过5%
[单选题]()负责审查和批准全国民用机场的仪表进离场程序.仪表进近程序和机 场运行最低标准。
A.空军
B.民航地区管理局
C.机场管理公司
D.民航局
[单选题]非精密进近程序，最后进近航段的最佳下降梯度规定分别为（）
A.0.035
B.0.033
C.0.03
D.0.052
[单选题]设计进近程序时，中间进近航段的最佳长度为（ ）。
A.10.0NM
B.5.0NM
C.14.0NM
D.15.0NM
[单选题]Ⅰ类ILS进近程序,中间进近航段的航迹方向与航向台（LLZ）的夹角为（）
A.45°
B.30°
C.0°
D.15°
[单选题]仪表进近程序的非精密进近是指进近过程中
A.VOR进近和NDB进近；
B.仅有方向引导；
C.进近的精确度不高。
[单选题]仪表进近复飞航段的飞行应
A.根据飞行情况确定复飞方法；
B.据ATC指令，按仪表进近图规定的复飞程序复飞；
C.不管ATC怎样，严格按仪表进近图规定的复飞程序复飞。
[单选题]如果使用仅公布盘旋着陆最低标准的仪表进近程序，在什么情况下飞行员可以进行直接进近着陆
A.不能进行直接着陆，但可以继续飞往跑道直到到达MDA，然后在此跑道盘旋着陆；
B.如果该跑道是可用跑道，且已同意着陆，飞行员可以直接进近着陆；
C.如果飞行员已能见跑道，且有足够的时间作正常进近着陆，经ATC同意，可以进行直接进近着陆。
[单选题]对于已建立仪表进近程序的机场，按什么对每个程序的直线进近规定最低着陆标准？
A.按升限对飞机的分类
B.飞机的重量
C.按入口速度对飞机的分类
D.飞机的大小
