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发布时间:2023-11-20 03:29:04

[单选题]JZ-7制动机自阀过减位时,均衡风缸和制动管减压量增至( )kPa。
A.220-240
B.240-260
C.260-280
D.200-250

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[填空题]JZ-7型空气制动机自阀手柄置于过量减压位时,均衡风缸的减压量为(     )kpa。
[判断题](7664)(  )JZ-7型制动机自阀在过量减压位时答均衡风缸和制动管减压量增至240-260 kPa。(1.0分) 114.(7665)(  )制动缸活塞杆的推力等于进入制动缸的压缩空气的压强乘以制动缸活塞的面积,因此制动缸
直径越大,制动缸活塞杆的推力也越大。(1.0分)
A.正确
B.错误
[填空题]JZ-7型空气制动机自阀手柄置于过量减压位时,均衡风缸的减压量为( )kpa。
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A.2.0
B.4.0
C.6.0
D.8.0
[单选题]单车制动安定试验时,制动管减压量为170kPa。( )
A.正确
B.错误
[单选题]自阀手柄在常用制动区时,制动管减压量由(   )的减压量决定。
A.,工作风缸
B.过充风缸
C.均衡风缸
[单选题]自阀手柄在常用制动区时,制动管减压量由( )的减压量来决定的。
A.工作风缸
B.过充风缸
C.均衡风缸
D.低压风缸
[单选题]CCBⅡ制动机“第四步闸”自阀移至“制动”位,均衡风缸减压100kPa,列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa,制动缸增压到( )kPa;
A.230~250
B.110~150
C.230~300
[填空题]JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手柄误放运转位时,当操纵端自阀施行制动时,均衡风缸减压正常,制动管(      ),但操纵端中继阀排风口排风不止。
[单选题]YZ-1制动机自动制动性能均衡风缸压力自500kPa减压至360kPa的时间为( )s。
A.3-7
B.5-8
C.6-9
D.5-7
[判断题]E-B-A-A-001 3 2 3
JZ-7型制动机自阀在过量减压位时,均衡风缸和制动管减压量增至240-260 kPa。
A.正确
B.错误
[单选题]YZ-1制动机自动制动性能均衡风缸压力自0kPa充至480kPa的时间为( )s。
A.3-7
B.5-8
C.6-9
D.5-7
[简答题](8190)试分析JZ-7制动机自阀调整阀排风口不排风或排风缓慢,均衡风缸、制动管均不减压或减压缓慢的原因?其判断与排除方法是什么?(1.0分)
[判断题]YZ-1制动机自动制动性能均衡风缸压力自480kPa减压至360kPa的时间为5-8s。
A.正确
B.错误
[单选题]YZ-1制动机自动制动性能均衡风缸压力自0kPa充至( )kPa的时间为5-7s。
A.360
B.450
C.480
D.500
[单选题]YZ-1制动机自动制动性能均衡风缸压力自500kPa减压至( )kPa的时间为5-8s。
A.140
B.360
C.380
D.400
[判断题]JZ-7型空气制动机中均管泄漏时,自阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同,取柄位时,均衡风缸排气速度正常,制动管压力逐渐下降。(  )
A.正确
B.错误

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