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[填空题] 单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在( )时,司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员(列车调度员)报告停车位置(具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15m),并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接( )。
[单选题]单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐
区内后，司机须立即通知后续列车司机、向列车调度员（两端站）报告
停车位置（具备移动条件时司机须先将机车移动不少于（ ），并在
轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路
A.15m
B.30m
C.50m
[单选题]单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在( )内后,司机须立即通知后续列车司机、向列车调度员(两端站)报告停车位置(具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15m),并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。
A.区间
B.站内
C.调谐区
D.段管线
[单选题] 单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员(列车调度员)报告停车位置[具备移动条件时司机须先将机车移动不少于()m],并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。《技规》第335条 (1分)
A.10 m
B.20 m
C.15 m
D.25 m
[单选题] 单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机须立即通知( )
A. 列车调度员
B. 后续列车司机
C. 机车调度员
D. 车站值班员
[判断题]( ) 单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员(列车调度员)报告停车位置(具备移动条件时司机须先将机车移动不少于10m),并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。
A.正确
B.错误
[简答题]单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时如何处置?
[单选题]>单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机汇报完毕后,具备移动条件时须先将机车移动不少于( )m,并在调谐区外使用短接铜线短接轨道电路。
A.10
B.15
C.20
D.25
[简答题]动车组以外的列车司机单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机须如何做?
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A.正确
B.错误
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