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[判断题]正常客流组织情况下各站务员（客服岗）的岗位职责是负责车站巡视工作，引导乘客购票乘车，注意乘客动态，协助处理突发事件。
A.正确
B.错误
[单选题]正常客流组织情况下，车站客运值班员的岗位职责为：
A.负责车控室日常工作，服从值班站长安排。
B.对客流、行车组织的具体工作进行落实，监督各岗位工作情况。
C.负责票务、服务工作，处理乘客票务、服务问题，监督指导售票岗、巡视岗及站台岗工作，协助处理突发事件。
D.负责接发列车，维持站台乘客候车秩序，注意乘客动态。
[多选题]下列哪项属于大客流控制措施（ ）
A.密切关注实时客流情况，调配好支援人员
B.及时在站厅站台PIS屏上发布客流控制信息
C.增设临时售票亭，出售预制票
D.每季度对线网客流进行分析，根据客流变化情况修订车站客运组织预案
[多选题]多选题：根据非正常情况客流组织预案及现场处置方案，下列哪项是Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级客流控制车站站务员（安全员）岗位职责（ ）。
A.实时监控站台客流情况
B.必要时在闸机通道外摆放隔离设施，分批或暂时停止向付费区放行乘客
C.与司机做好联控，组织乘客有序乘降
D.发现站厅非付费区出现乘客拥挤情况，报值班员（行车）
[单选题]以下哪项不属于日常客流组织。（ ）
A.进站组织
B.大客流组织
C.出站组织
D.换乘组织
[单选题]下列哪项不属于三级客流控制原则：()
A.采取由下至上，由内至外的原则进行客流控制。
B.采取由下至上的汇报制度，由上至下的管理制度。
C.坚持点控和线控的原则。
D.坚持集中领导、统一指挥的原则。
[单选题]列车发生火灾哪项不属于站务员的现场处置?( )
A.关闭客服中心,打开边门。
B.协助客值做好乘客疏散。
C.锁好票务室,协助值站准备应急备品。
D.配合民警、119、120做好救援。"
[单选题]区间乘客紧急疏散哪项不属于站务员现场处置流程?( )
A.根据值站命令做好乘客退票或者开放边门疏散乘客。
B.在边门处疏导乘客,做好乘客解释。
C.至指定出入口迎接120、119并引导至现场。
D.准备相应应急备品(如800兆电台、对讲机、应急灯、扩音器、荧光衣、防毒面具、呼吸器等)做好区间疏散准备"
[多选题]以下关于站务员（客服岗）岗位服务技巧及要求说法正确的有（ ）
A.车站每台TVM前排队超过15人，并持续10分钟以上，可请示值班站长增设临时售票亭，避免乘客排长队的情况出现。
B.车站每台 TVM 前排队超过 10 人，并持续 15 分钟以上，可请示值班站长增设临时售票亭，避免乘客排长队的情况出现。
C.在出售及分析车票时尽可能使用功能键，使操作准确而快捷。
D.在无乘客办理业务的空余时间可将硬币摆在硬币盘内方便取用。
E.所兑硬币不散放在票务凹斗，而是垒成柱形，使乘客取币方便，快捷，不得有丢、抛的动作。
F.充分利用点币机兑零，10个硬币以上用点币盘，同时台面适量放置几个硬币。
[单选题]人员擅入轨行区哪项不属于站务员处置流程?( )
A.发现外部人员进入轨行区,立即按压相应紧停按钮,报值站。
B.执行行车值班员/值班站长的安排,维持好乘客秩序。
C.区间另一端车站在相应端门处做好监视,防止人员进入其他区间
D.启动本方案,准备相应应急备品(如对讲机、应急灯、扩音器、荧光衣、800兆电台、担架等)做好区间寻人准备。"
[单选题]下列哪项不属于站务员（巡视时）服务技巧“三多”：()
A.多看
B.多听
C.多巡
D.多引导
[单选题]单选题：下列哪项不属于公交接驳现场处置中站务员（安全员）的处置措施（ ）。
A.若本站仍有列车服务，维持站台乘客秩序，告之乘客退票的相关事宜，并做好解释工作。
B.确认本站列车服务已中断，引导站台乘客办理退票，确认站台出清后报值班员（行车）。
C.收好现金和票卡，关闭乘客服务中心，引导乘客到出入口乘坐接驳公交车。
D.到出入口协助组织接驳工作。
[填空题]站务员（客服岗）出售车票时应按“（ ）、（ ）、（ ）、（ ）”的程序
[单选题]以下哪项不是大客流控制措施？
A.密切关注实时客流情况，调配好支援人员
B.及时在站厅、站台PIS屏上发布客流控制信息
C.增设临时售票亭，出售预制票
D.每季度对线网客流进行分析，根据客流变化情况修订车站客运组织预案
[单选题]下列哪项不是一级客流控制关键点？
A.车站需增派人员协助站台引导乘客排队候车，加强提醒乘客注意站台空隙，确 保站台安全。
B.并视情况将瞭望台摆放在合适位，安排人员实时关注客流情况，加强客流引导。
C.重点关注站厅及站台楼、扶梯拥堵情况，加强引导，防止客伤发生。
D.根据车站实际客流情况，做好出入口客流控制放行与安检速度的联动控制，缓 解站台客流压力的同时，提高客运组织效率。
[单选题]下列哪项是三级客流控制措施：()
A.在站厅的楼扶梯口控制乘客到站台，将扶梯全部设置为向站厅方向。
B.关闭部分自动售票、进站闸机，同时在进站闸机处控制进入付费区的乘客。
C.在出入口采取分批限量进站，只出不进或关闭出入口。
D.车站关站。
