更多"[单选题]列车上的（ ）无线modem为轨旁和车载通信网络提供冗余"的相关试题:
[单选题]列车上的（ ）无线modem为轨旁和车载通信网络提供冗余的数据通信
A.红网和绿网
B.红网和蓝网
C.蓝网和绿网
D.绿网和灰网
[判断题]当轨旁红网故障时，车载红网无线设备就无法和轨旁 TRE 通信。
A.正确
B.错误
[单选题]宁波轨道交通DCS无线通信系统，包括车载无线设备和轨旁无线单元，采用( )传输方式建立车载和轨旁设备间可靠的通信连接。
A. 漏隙波导管
B.信标
C.TRE
D.EAK
[单选题]九号线设备中（ ）是配置于轨旁的无线传输设备，用于与车载无线设备进行无线通信。
A.轨旁AP
B.KVM
C.RRU
D.BBU
[单选题]( )是使用无线进行轨旁和列车间的通信。
A.点式通信
B.无线通信
C.有线通信
D.连续式通信
[单选题]由于车载—轨旁间不具备连续数据传输，轨旁向车载发送的变量信息有效期（ ）在CBTC模式下的有效期时间。
A.小于
B.大于
C.等于
D.小于等于
[判断题]1号线列车上的车载控制器VOBC和轨旁的区域控制器ZC是系统安全型部件，它们通过非安全的数据通信系统DCS进行通信。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]下列哪个交换机适用于连接DCS和接入点，用于轨旁和车载设备之间的通信（ ）。
A.三层电交换机
B.光交换机
C.二层电交换机
D.光电转换器
[填空题]信号无线轨旁子系统包括 、接入点和 ，沿线分布在隧道孔或露天区域。
[单选题]通过无线及轨旁的骨干网络相连，VOBC 与 ATS 设备之间采用 UDP/IP 协议，信息交换的周期为（ ）毫秒。
A.200
B.300
C.500
D.1000
[判断题]轨旁无线接入点的调制解调器和车载无线调制解调器硬件结构完全相同。
A.正确
B.错误
[判断题]所有 DCS 接入设备（以太网交换机，无线接入点）都冗余配置，为每个轨旁和车载子系统的连接提供两个独立的接口。
A.正确
B.错误
[单选题]车载CC通过轨旁AP及其天线与（ ）进行通信
A.DCS
B.ATS
C.ZC
D.ESE
[单选题]无线接入点间的交接机制保证了无线系统连同骨干网为车载和轨旁应用提供了一个基于LEVEL2微移动的( )通信过程。
A.半透明
B.透明
C.隐秘
D.半隐秘
[单选题]CBTC控制等级下一旦某列CBTC列车失去与轨旁ZC的无线通信达（ ）秒，CC会发出EB命令使列车停车。.
A.2.
B.4.
C.6.
D.8.
