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[判断题]运营客车越出“5米标”时，司机报告行调并经其同意后切除ATC以NRM退行对标，对标后需要立即重启列车。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]属末班车的运营客车越出“停车标”（ ）时，司机报告行调并经其同意后切除ATP以URM模式退行对标。
A.2米
B.2个车门
C.5米
D.2节车厢
[单选题]非末班车的运营客车在非终点站进站越出（ ）时，司机报告行调并经其同意后继续运行至前方站停车。
A.“停车标”且越出“2米标”
B.“停车标”
C.两个车门
D.“停车标”但未越出“2米标”
[判断题]首班车、末班车越出“5米标”时，司机报告行调并经其同意后切除ATC以NRM退行对标。
A.正确
B.错误
[判断题]非末班车的运营电客车在非终点站进站越出停车标5米时，司机报告行调并经其同意后继续运行至前方站停车，行调应及时通知本站及前方站做好客运服务工作。
A.正确
B.错误
[判断题]末班车的运营客车越出“5米标”时，司机报告行调并经其同意后切除ATC以NRM退行对标，对标后需要立即重启列车。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]1号线末班车的运营客车越出“停车标”且越出“5米标”时，司机报告行调并经其同意后切除ATP以URM模式退行对标。（）
A.正确
B.错误
[判断题]2号线末班车的运营客车越出“停车标”且越出“2米标”时，司机报告行调并经其同意后切除ATP以NRM模式退行对标。（）
A.正确
B.错误
[判断题]5号线末班车的运营客车越出“停车标”且越出“2米标”时，司机报告行调并经其同意后切除ATP以NRM模式退行对标。（）
A.正确
B.错误
[判断题]运营客车进站越出“停车标”但未越出“5米标”时，司机报告行调并经其同意后继续运行至前方站停车。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]非首班车、末班车在非终点站进站越出“5米标”时，司机报告行调并经其同意后继续运行至下一站停车。
A.正确
B.错误
[判断题]遇特殊情况下占用出入段线调车时，原则上按列车办理。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]非进路调车时，调车进路无车占用控制台显示白光带。
A.正确
B.错误
[判断题]车厂应使用牵出线调车，特殊情况需往出入厂咽喉区调车时，车厂调度和信号楼值班员必须确认出（入）段线空闲，作业期间无列车进、出厂计划，并征得行调同意。作业速度不得超过25km/h，不得越出厂（场）界。
A.正确
B.错误
[判断题]遇特殊情况需要越出车辆段占用出入段线调车时，原则上按列车办理
A.正确
B.错误
[判断题]遇特殊情况需要越出车辆段占用转换轨调车时，须取得行调的同意，未经行调同意，禁止使用转换轨进行调车作业。（）
A.正确
B.错误
