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[判断题]《铁路旅客运输管理规则》第四十二条规定，行包运输的六个环节是承运、装卸、中转 、交接、保管、交付。
A.正确
B.错误
[判断题]行包运输六大环节：承运、装车、卸车、交接、保管、交付。
A.正确
B.错误
[多选题]行包运输组织原则中的中转组织原则：遇行包运输高峰或行李车运能不足时，可利用（）将行包运至终到站或中转站。
A.航空
B.行邮专列
C.公路运输
D.水路
[判断题]行包装卸管理是行包运输组织、安全生产、有序可控的重要保障，装卸作业的质量直接关系到行包运输的服务质量。
A.正确
B.错误
[判断题]《上海铁路局行包运输管理办法》（上铁客〔2017〕415号）规定，车站行包装卸作业时，装卸人员应听从列车行李员指挥。
A.正确
B.错误
[单选题]行包运输组织原则中的适量装卸原则：装运至列车（）的行包件数不受限制。
A.始发站
B.中转站
C.中途站
D.终到站
[判断题]遇行包运输高峰或行李车运能不足时，可利用公路运输将行包运至终到站或中转站。
A.正确
B.错误
[单选题]行包运输组织原则中的中转原则：中转次数相同时，应首先选择在有始发列车接运、能力充裕的车站进行中转。如途中有几个站都有始发列车接运，原则上应在（）中转站中转，但其他站应适量分担。没有始发列车接运时，选择在最后一个中转站中转。
A.第一个
B.第二个
C.最后一个
[判断题]较大行包中转站的行包房施工受影响时可调整行包运输方案。
A.正确
B.错误
[判断题]行包中转站的行包房施工受影响时，行包运输方案可以进行调整。
A.正确
B.错误
[单选题]行包运输组织原则中的适量装卸原则：装运至列车途中停站的行包件数，按卸车站站停时间每分钟不超过（）掌握；
A.10件
B.15件
C.20件
D.30件
[单选题]行包运输中承运人的基本权利之一是：（ ）。
A.行李、包裹从承运后至交付前，发生灭失、损坏、变质、污染时，负赔偿责任。
B.因托运人、收货人的责任给他人或承运人造成损失时向责任人要求赔偿。
C.因自身过错给承运人或其他托运人、收货人造成损失时应负赔偿责任。
D.行李、包裹灭失、损坏、变质、污染时要求赔偿。
[单选题]违反行包运输组织原则和行包运输方案造成的行包损失，（）。
A.列接收方责任
B.列装车站责任
C.列卸车站责任
D.列应整修而未整修的单位责任
[单选题]行包运输组织原则中的适量装卸原则：单件重量均在15至20千克的，最大按每分钟卸车总重不超过300千克掌握；单件重量均在15千克以下的，最大按每分钟卸车总重不超过（）掌握。
A.350千克
B.400千克
C.450千克
D.500千克
[单选题]执行行包运输方案，装运行包（），使用规定印章办理站车交接。
A.监装监卸，车门点数
B.监装监卸，唱站报数
C.监装监卸，车门报数
D.监装监卸，车内点数
[判断题]行包运输途中，途中有几个中转站，不但中转次数相同，而且都无始发列车接运，应在最后一个中转站中转。
A.正确
B.错误
[判断题]《上海铁路局行包运输管理办法》（上铁客〔2017〕415号）规定，中转运输应优先选择中转次数最少、有始发列车接运的车站中转。
A.正确
B.错误
