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发布时间:2023-11-18 23:27:19

[多选题]行包运输组织原则中的中转组织原则:遇行包运输高峰或行李车运能不足时,可利用()将行包运至终到站或中转站。
A.航空
B.行邮专列
C.公路运输
D.水路

更多"[多选题]行包运输组织原则中的中转组织原则:遇行包运输高峰或行李车运能"的相关试题:

[判断题]遇行包运输高峰或行李车运能不足时,可利用公路运输将行包运至终到站或中转站。
A.正确
B.错误
[单选题]《关于明确旅客列车行李车行包运输组织原则的通知》中规定行包办理站应按照()的原则组织运输。
A.先行李,后包裹;先快运,后始发
B.先快运,后行李;先中转,后始发
C.先行李,后包裹;先始发,后中转
D.先行李,后包裹;先中转,后始发
[判断题]行包中转站的行包房施工受影响时,行包运输方案可以进行调整。
A.正确
B.错误
[判断题]较大行包中转站的行包房施工受影响时可调整行包运输方案。
A.正确
B.错误
[单选题]违反行包运输组织原则和行包运输方案造成的行包损失,()。
A.列接收方责任
B.列装车站责任
C.列卸车站责任
D.列应整修而未整修的单位责任
[判断题]《上海铁路局行包运输管理办法》(上铁客〔2017〕415号)规定,中转运输应优先选择中转次数最少、有始发列车接运的车站中转。
A.正确
B.错误
[判断题]行包运输途中,途中有几个中转站,不但中转次数相同,而且都无始发列车接运,应在最后一个中转站中转。
A.正确
B.错误
[判断题]产生其他影响行包运输的原因时,可以调整行包运输方案。
A.正确
B.错误
[单选题]行包运输组织原则中的中转原则:中转次数相同时,应首先选择在有始发列车接运、能力充裕的车站进行中转。如途中有几个站都有始发列车接运,原则上应在()中转站中转,但其他站应适量分担。没有始发列车接运时,选择在最后一个中转站中转。
A.第一个
B.第二个
C.最后一个
[判断题]行包装卸管理是行包运输组织、安全生产、有序可控的重要保障,装卸作业的质量直接关系到行包运输的服务质量。
A.正确
B.错误
[判断题]《上海铁路局行包运输管理办法》(上铁客〔2017〕415号)规定,行包运输应严格执行行包运输方案中限装或装运区段限制。
A.正确
B.错误
[多选题]《上海铁路局行包运输管理办法》(上铁客〔2017〕415号)规定,以下条件符合中转运输原则的有()。
A.优先选择中转次数最少、有始发列车接运的车站中转
B.鲜活包裹跨局中转
C.途中有几个中转站且中转次数相同时,优先选择有始发列车接运或运能充裕的车站中转
D.途中有几个中转站且均有始发列车接运时,优先选择最后一个中转站组织中转,但其他站应适量分担
[判断题]行包运输的六个环节是承运、装卸、中转、交接、保管、交付。
A.正确
B.错误
[判断题]《铁路旅客运输管理规则》第四十二条规定,行包运输的六个环节是承运、装卸、中转 、交接、保管、交付。
A.正确
B.错误
[单选题]《北京局集团公司铁路行包运输管理实施细则》规定,中转包裹应当按照()组织装运。
A.到达本站的顺序
B.到达本站的装运顺序
C.到达本站的先后顺序
D.包裹的品类顺序
[简答题]《上海铁路局行包运输管理办法》(上铁客〔2017〕415号)规定,什么是行包运输方案?

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