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[判断题]正常情况在列车运行方向最前端司机室操纵，非操纵端司机室门、窗及各操纵开关、手柄均应置于断开或锁闭位。关闭非操纵端司机室机车综合无线通信设备电源。（）
A.正确
B.错误
[判断题]正常情况在列车运行方向最前端司机室操纵，关闭非操纵端司机室CIR电源。
A.正确
B.错误
[判断题]正常情况在列车运行方向最前端司机室操纵，非操纵端司机室门、窗及各操纵开关、手柄均应置于0位。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]正常情况下，司机应在列车运行方向最前端司机室操，非操纵端（ ）均应置于断开或锁闭位。
A.司机室门
B.司机室窗
C.各操纵开关
D.手柄
[单选题]动车组调车作业时，司机应在运行方向的前端操作，前方进路的确认由司机负责。在不得已情况下必须在后端操作时，应指派（ ）或其他胜任人员站在动车组运行方向的前端指挥。
A.司机
B.列检员
C.客运人员
D.随车机械师
[判断题]动车组调车作业时，司机应在运行方向的前端操作，前方进路的确认由司机负责。
A.正确
B.错误
[填空题]机车出段，设有两端司机室的机车，必须在运行方向的（ ）司机室（单司机室机车应在运行方向左侧操纵台）操纵。
[单选题]电客车在运行中司机应在前端驾驶,如推进运行时,应有( )在前端驾驶室引导和监控电客车运行。
A.司机
B.引导员
C.站务
D.不需要
[判断题]正常情况下，动车组司机在运行中必须在运行方向前端司机室操纵，行车安全装备必须全程运转，严禁擅自关机。非操纵端司机室门、窗及各操纵开关、手柄均应置于断开或锁闭位，关闭非操纵端司机室CIR等设备电源。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]电客车在运行中司机应在前端驾驶，如推进运行，应有引导员在前端驾驶室引导和监控电客车运行。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]正常情况下，动车组司机在运行中必须在运行方向（ ）司机室操纵，行车安全装备必须全程运转，严禁擅自关机。
A.前端
B.后端
C.操纵端
D.非操纵端
[填空题]电客车在运行中司机应在（ ）驾驶,如推进运行时,应有（ ）在前端驾驶 室引导和监控电客车运行。
[单选题]司机应在前端驾驶客车运行，如需推进运行时，应有（）在前端驾驶室引导和监控客车运行。
A.引导员
B.监控员
C.联络员
D.防护员
[单选题]时速160公里动力集中动车组采用自走行方式调车作业时，司机应在运行方向的前端操作，前方进路的确认由（ ）负责。
A.随车机械师
B.列车长
C.司机
D.列车员
