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[判断题]正常情况在列车运行方向最前端司机室操纵，关闭非操纵端司机室CIR电源。
A.正确
B.错误
[判断题]正常情况在列车运行方向最前端司机室操纵，非操纵端司机室门、窗及各操纵开关、手柄均应置于0位。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]正常情况司机应在运行方向最前端司机室操纵，所有非操纵端司机室门.窗及各操纵开关.手柄，均应置于断开位或锁闭位。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]正常情况下，司机应在列车运行方向最前端司机室操，非操纵端（ ）均应置于断开或锁闭位。
A.司机室门
B.司机室窗
C.各操纵开关
D.手柄
[单选题]救援列车推进故障列车运行时，司机需在救援列车前端驾驶室（运行方向）驾驶，故障列车前端驾驶室需有乘务员进行引导，推进救援时限速（）km/h。
A.10
B.15
C.25
D.30
E.略
F.略
G.略
H.略
[判断题]列车运行中驾驶员应在前端驾驶，推进运行时由专人在前端列车驾驶室引导和监控列车运行。
A.正确
B.错误
[判断题]CR400AF动车组两端均可操纵控制，运行时由列车前端司机室操纵控制，其他司机室均可以投入使用。
A.正确
B.错误
[判断题]正常情况下，动车组司机在运行中必须在运行方向前端司机室操纵，行车安全装备必须全程运转，严禁擅自关机。非操纵端司机室门、窗及各操纵开关、手柄均应置于断开或锁闭位，关闭非操纵端司机室CIR等设备电源。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]列车运行中驾驶员应在前端驾驶，推进运行时由专人在后端列车驾驶室引导和监控列车运行。
A.正确
B.错误
[多选题]列车运行中驾驶员应在（）驾驶，应有列车引导员在电客车运行方向前端驾驶室（）和监控列车运行。
A.操作
B.前端
C.观摩
D.引导
[判断题]救援列车（电客车）牵引故障列车运行时，司机需在救援列车前端驾驶室（运行方向）驾驶，运行限速40km/h；若救援列车或故障列车其中任意一列车为载客列车，运行限速25 km/h。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]列车运行中驾驶员应在（）驾驶，推进运行时由专人在前端列车驾驶室（）和监控列车运行。
A.操作
B.前端
C.观摩
D.引导
[单选题]在列车尾部驾驶室操纵列车运行，或救援列车在被救援客车尾部推进运行，为（ ）。
A.反方向运行
B.退行
C.推进运行
D.多停
[判断题]正常运行时，机车必须在列车前端。( )
A.正确
B.错误
[判断题]行车相关岗位应按列车运行计划开展正常情况下的行车组织工作，最大限度地确保列车运行计划的兑现。
A.正确
B.错误
