更多"[多选题]客列尾辅助排风试验 :列车制动管达到定压后,减压( )kP"的相关试题:
[单选题]加速缓解试验要求:达到定压后减压( )kpa,置保压位,待压力稳定后将手把移至缓充风位, 此时制动管的压力应有明显的跃升。
A.40.
B.50.
C.100.
D.200.
[单选题]型制动机置急充风位,待副风缸充至定压后保压,置紧急排风阀开启位,制动管减压( ) 前,制动机须发生紧急制动作用。
A.100.kPa
B.140.kPa
C.170.kPa
D.200.kPa
[单选题]120型制动机置急充风位,待副风缸充至定压后保压,置紧急排风阀开启位,制动管减压( )前,制动机须发生紧急制动作用。
A.l00kPa
B. 140kPa
C. 170kPa
D.200kPa
[填空题]安全阀须进行试验时,190kPa时排风,在( )kPa前停止排风。
[判断题]车辆部门应加强对装有客列尾开关的乘务员室门的锁闭管理,严禁关闭配电盘上的客列尾开关(注:客列尾与尾侧灯为同一开关)。
A.正确
B.错误
[填空题]微机控制单车识别系统采用微波感度试验位充风定压达500 kPa,排风降压至400kPa,孔径0.9mm时间为( )。
[填空题]局管内以客调命令临时加开的旅客列车,不具备安装客列尾装置条件时,<--NRC-->应书面通知调度所,在客调命令中明确不挂客列尾装置。
[单选题]安装客列尾装置的客车,在车体端墙二、三位角涂打客列尾装置标记,圆外径85mm,线宽( )mm,采用70号宋体字。
A.20
B.10
C.4
D.30
[单选题]安装客列尾装置的客车,在车体端墙二、三位角涂打客列尾装置标记,圆外径85mm,线宽( )mm,采用50号宋体字。
A.20
B.10
C.4
D.30
[单选题]型制动机制动安定试验,置急充风位,待副风缸充至定压后保压,置专用安定试验位,制动管 减压( )前,制动机不得发生紧急制动作用。
A.100.kPa
B.140.kPa
C.170.kPa
D.200.kPa
[单选题]DC600V客列SA1的作用是( )。
A.电源控制
B.照明控制
C.空调控制
D.电茶炉控制
[单选题])120.型制动机制动安定试验,置急充风位,待副风缸充至定压后保压,置专用安定试验位,制动管 减压( )前,制动机不得发生紧急制动作用。
A.100.kPa
B.140.kPa
C.170.kPa
D.200.kPa
[判断题]制动主管达到定压后,司机按规定及检车人员的要求进行列车制动机试验,装有防折关装置的机车无需确认制动主管贯通情况。
A.正确
B.错误
[判断题] 给水泵的任务是将除过氧的饱和水提升至一定压力后,连续不断地向锅炉供水,并随时适应锅炉给水量的变化。( )
A.正确
B.错误
[填空题] 机车挂车后,司机进行列车制动机试验时发现充、排风( )等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时,及时通知检车人员(无检车人员时通知车站值班员)。
[判断题]使用客列尾的旅客列车,尾部加挂客车不得超过3 辆。
A.正确
B.错误
[判断题]使用客列尾的旅客列车,尾部加挂客车不得超过2 辆。
A.正确
B.错误