更多"[判断题]敌对自动折返建立后，则不应建立自动折返。"的相关试题:
[判断题]敌对自动通过进路建立后，则不应建立自动折返。
A.正确
B.错误
[判断题]敌对进路建立后，则不应建立自动折返。
A.正确
B.错误
[判断题]站后折返时，到达司机在折返线停稳后，确认折返按钮闪烁，按压ATB折返按钮至常亮，确认信号屏上折返图标变绿色后手指口呼：换端成功
A.正确
B.错误
[判断题]站后折返运行的列车,应在折返站清客后才能进入折返线。( )
A.正确
B.错误
[判断题]手摇道岔接发车作业时,终端折返站(站后折返)车站值班员根据行车调度的指令安排列车折返,折返进路办理妥当后,列车司机根据调度命令办理折返作业。( )
A.正确
B.错误
[判断题]折返站（站后折返）同意闭塞：本次列车的接车进路准备完毕、前次列车驶出折返线到达折返站台停稳。
A.正确
B.错误
[多选题]折返站站后折返时按（）办理列车折返作业，折返基本进路均为（）。
A.调车方式
B.调度命令
C.侧进直出
D.直进侧出
[判断题]电话闭塞法启用条件：遇折返站采用站后折返方式且折返进路上的道岔故障需人工扳动时
A.正确
B.错误
[判断题]2号线一期的列车折返模式，根据车站折返线的布置分为站前折返和站后折返。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]折返站（站后折返）同意闭塞：本次列车的接车进路准备完毕、前次列车到达折返站的下一个车站站线停稳。
A.正确
B.错误
[判断题]判断题：因站后折返能力受限或无站后折返能力时行调可组织站前折返。
A.正确
B.错误
[单选题]单选题：因站后折返能力受限或无站后折返能力时（ ）可组织站前折返。
A.场调
B.行值
C.行调
D.司机
[判断题]站前折返站的闭塞解除条件为列车整列到达折返站,站后折返站的闭塞解除条件为列车整列出清站台进入折返线。( )
A.正确
B.错误
[判断题]办理引导总锁后，则不能建立自动折返。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]遥控下车站值班员可以为已建立的折返进路设置自动折返模式。
A.正确
B.错误
[判断题]遥控下车站值班员不可以为已建立的折返进路设置自动折返模式。
A.正确
B.错误
