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[判断题]联锁设备是保证行车安全及提高通过能力的设备。
A.正确
B.错误
[判断题]联锁控制级模式：联锁正常时，通过控制信号机和道岔来确保列车的行车安全以及行车间隔，只能采用URM模式驾驶列车。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]联锁控制级模式为联锁正常时，通过控制信号机和道岔来确保列车的行车安全以及行车间隔，司机凭地面信号显示运行。（ ）。
A.正确
B.错误
[单选题]采用联锁后备模式行车时，凭（）行车。
A.A、车站人员手信号
B. B、地面信号
C. C、车载信号
D.D、车载信号及地面信号
[单选题]联锁控制级模式的行车凭证为（ ）
A.地面信号
B.车载信号
C.手信号
D.路票
[多选题]联锁后备模式能提供以地面信号机为行车凭证的联锁控制功能,通过( )实现进路闭塞方式对列车进行防护。
A.轨道区段
B.车载信号
C.轨旁信号机
D.计轴区段
E.有源信标"
[单选题]当信号系统仅具备联锁后备模式时,电客车按联锁后备模式运行,此时采用哪种行车闭塞法( )
A.移动闭塞法
B.进路闭塞法
C.电话闭塞法
D.以上三种都有可能"
[判断题]联锁模式为昆明地铁正线或（车场与正线）运营的降级行车闭塞方式，相邻两站（或车站与车场）以电话记录号码形式确认区间空闲办理闭塞的方式。（ ）
改正：电话闭塞法
A.正确
B.错误
[单选题]联锁模式下的行车凭证为（），司机应加强瞭望，仔细确认进路位置及前方区间空闲情况，防止冒进。
A.A、地面信号机
B.B、车站人员手信号
C. C、车载信号
D.D、路票
[单选题]可以不使用联锁的运营模式为（ ）。
A.IATP
B.ATO
C.ATP
D.电话闭塞
[判断题]具备CBTC功能的区域，凭车载信号显示，采用联锁模式组织行车。（ ）
改正：移动闭塞法
A.正确
B.错误
[判断题]首期工程及支线信号系统配有CBTC模式、BM模式、联锁模式三种运营模式。（ ）
改正：
A.正确
B.错误
