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[单选题]区域/路段中心系统.收费站系统.ETC 门架系统作为省域联网收费系统节点系统其通信网络. 区域边界.计算环境应参照网络安全保护第( )级开展安全方案设计。
A.一
B.二
C.三
D.四
[单选题]( )数据包括收费公路信息.收费路段信息.ETC 门架系统信息.收费站信息.收费广场信息.收费车道信息.收费公路经营管理单位信息等。
A.路段收费中心
B.运营分公司
C.应用服务设施
D.收费站
[多选题]案例描述:
ETC 车辆通行某收费站ETC/MTC 混合车道出口时,车道系统对车辆进行拦截,综合显示屏显示“标签无卡”,客户阐述原因是 ETC 卡损坏导致车辆无法顺利通行。
(1-)收费员输入车牌.入口时间(如客户可提供)发起入口信息查询,如查询结果为有入口信息且 确认为 ETC 车辆的,应如何处理?( )
A.享受 ETC 优惠
B.按此入口信息以及车辆实际车型(轴数)请求在线计费服务
C.按系统返回的金额进行收费,抬杆放行
D.不享受 ETC 优惠
[多选题]案例描述:
一辆装有 ETC 车载装置的小轿车通行收费站 ETC 车道时无法通过,车道显示屏提示 OBU 信息异常,请回答如下题目:
(1-)将该车引至人工车道后刷 ETC 卡显示“该卡已加入黑名单”,此时可选择的支付方式有( )。
A.现金支付
B.银联支付
C.移动支付
D.ETC 卡支付
[单选题]收费站及 ETC 门架系统参照网络安全等级保护中在安全通信网络、安全区域边界及安全计 算环境等方面的 (
) 安全保护要求开展安全保护。
A.一级
B.二级
C.三级
D. 四级
[单选题]案例描述:
某车辆正常通过收费站入口ETC 专用车道进入高速公路,出口通行 ETC 专用车道时,车道黄色闪光报警器报警,车辆被拦截在车道内,经核实 ETC 卡内信息为 OBU 计费金额明显过大。
(1-)OBU 累计计费金额明显大于入出口可达路径最小费额(ETC 优惠后)多少倍(参考值),ETC 车道自动拦截。
A.2 倍
B.3 倍
C.4 倍
D.5 倍
[多选题]案例描述:
ETC 车辆通行某收费站入口 ETC 专用车道时,车道系统自动判断 OBU 内车型信息与实际不符, 车辆被拦截,未能正常通过车道。
(1-)遇到此情况时,入口收费员应如何处理?( )
A.确认相关车辆符合合法装载
B.确保 OBU 和 ETC 卡内无入口信息
C.按实际车牌/车型发放 CPC 卡
D.按 OBU 内车型信息发放 CPC 卡
[单选题]安装 ETC 车载装置的车辆(以下简称 ETC 车辆)在出口收费站自动完成扣费;非 ETC 车辆在出口收费站( )交费。
A.人工
B.停车
C.自助
D.排队
[多选题]案例描述:
ETC 车辆驶入某收费站出口 ETC 专用车道时,车道系统对车辆进行拦截,车道系统判断 OBU 拆卸状态异常,导致车辆无法顺利通行。
(1-)如客户入口已领取 CPC 卡,应如何处理?( )
A.按不享受 ETC 优惠处理
B.按此入口信息请求计费服务,按系统返回的金额进行收费
C.如客户无法出示 CPC 卡则按丢卡处理
D.如标签有入口信息应清除入口信息
[单选题]案例描述:
ETC 车辆行驶至某收费站出口 ETC 专用车道时,黄色闪光报警器报警,栏杆未抬起,车辆被拦截,系统自动判断交易失败。
(1-)出现此种情况现场收费员应如何处理?( )
A.让司机走其他车道
B. 及时通过人工干预的方式处理
C.上报等待指令
D.直接抬杆放行
[单选题]根据收费站( )合理设置 MTC/ETC 混合车道及 ETC 专用车道。
A.车流量
B.通行量
C.入口量
D.出口量
[多选题]保留入/出口收费站。为适应 ETC 用户的快速发展,现有入/出口收费站逐步改为以( )的设置模式。
A.ETC 车道为主
B.ETC/MTC 混合车道为辅
C.ETC 车道为辅
D.ETC/MTC 混合车道为主
[单选题]案例描述:
车辆行驶至某收费站入口ETC/MTC 混合车道时,司机向收费员领取了记录入口信息的 CPC 卡后, 发现自己车上的 ETC 设备也交易成功了。
(1-)出现此种情况收费员应询问司机是否使用 ETC 通行高速,若司机决定使用 ETC 卡通行,收费员如何操作?( )
A.直接放行车辆
B.通过手持终端等设备辅助完成
C.让司机拔下 ETC 卡,收费员报监控查找记录信息
D.收费员收回 CPC 卡,直接放行车辆
[单选题]案例描述:
一辆装有ETC 车载装置的轿车在通行 A 收费站时在ETC 专道无法通过,在转入人工车道,当班人员回读 ETC 卡内无入口上道信息后按无卡流程处理选择最小费额兜底计费后,按 ETC 优惠政策收取车辆通行费后放行。
(1-)请问在处理该车特情时存在几项错误( )
A.1
B.2
C.3
D.4
E.5
[单选题] 安装 ETC 车载装置的车辆(以下简称 ETC 车辆)在出口收费站自动完成扣费；非 ETC 车辆在出 口 收费站( )交费。
A.人工
B.停车
C. 自助
D.排队
[多选题]取消省界收费站，新的计费方式变为：ETC 车辆“ETC 分段计费，通过车载单元和后台记账
形式自动扣费”，非 ETC 车辆“( )”；货车车辆由( )调整为“按车(轴)型收费车型分类”。
A.分段计费,出 口收费
B.计重收费
C.称重收费
D.联合出口收费
[单选题]取消省高速公路省界收费站,设置 ETC 门架系统,实现对所有车辆( )
A.不予收费
B.计重收费
C.分段计费
D.入口收费
[多选题]取消高速公路省界收费站后,非 ETC 用户车辆如何通行?( )
A.非 ETC 车辆驶入高速公路时在入口收费站领取通行卡
B.直接不停车通过省界收费站
C.驶出高速公路时在出口收费站交还通行卡并交纳全路程通行费
D.如果通行卡丢失或人为损坏,收费员核实情况收取通行费,用户需赔偿通行卡工本费
