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[单选题]开行调试列车的命令由( )发布。
A.A.行车调度
B.B.电力调度
C.C.环控调度
D.D.防灾调度
[单选题]在同一线路上，有开行调试列车/工程列车和人工作业时，工程列车/调试列车和人工作业之间的安全防护距离必须保证（ ）空闲。
A.1站1区间
B.1站2区间
C.2站1区间
D.2站2区间
[填空题]开行调试列车或工程列车，其前后防护距离必须保证“（ ）”空闲。
[单选题]同一线路上开行工程列车和调试列车作业时，工程列车和调试列车前后安全距离必须保证（ ）空闲。
A.1站1区间
B.1站2区间
C.2站1区间
D.2站2区间
[单选题]（ ）是指需要开行工程列车、调试列车或需开行列车配合的施工作业。
A.擅自延迟作业
B.行车作业
C.擅自取消作业
D.长期类施工作业
[判断题]开行调试列车、工程列车配合施工时，施工负责人须与行调明确作业内容及作业区域内行车路径，据此确定列车开行组织方式。
A.正确
B.错误
[判断题]开行调试列车作业时，施工负责人在销点站等候，采用800M与调试车司机及行调联系。
A.正确
B.错误
[判断题]因特殊需求专门组织开行的列车是调试列车。
A.正确
B.错误
[单选题]同一线路上开行2列调试列车作业时，2列调试列车前后安全距离须保证（ ）空闲。
A.1站1区间
B.1站2区间
C.2站1区间
D.2站2区间
[判断题] 根据《信号系统新线调试管理细则》：在开行高速调试列车的封锁作业区前后方必须保证至少有一个站台区空闲。
A.正确
B.错误
[单选题]根据《信号系统新线调试管理细则》：在开行高速调试列车的封锁作业区前后方必须保证至少有______空闲作为防护区域
A.A、 一个站台或站间区间
B. B、一个站台区间
C.C、一个站间区间
D.D、根据实际情况而定
[多选题]调试列车的开行（ ）。
A.开行调试列车时，行调根据施工计划的安排组织调试列车上正线运行。
B.向场调、DCC值班员和有关车站行车值班员（值班站长）发布列车上正线调试的调度命令。
C.调试列车运行进路由ATS工班按照调试方案及调试负责人的要求在信号系统操作终端排列，行调负责做好监控，遇危及行车或人身安全时，及时制止。
D.调试结束后，行调组织调试列车回场。
[多选题]开行工程车、调试列车时防护区域的有关规定（ ）：
A.组织工程车或调试列车运行时，在工程车或调试车运行的到达站前方必须保证至少有一个区间空闲作为防护区域，终点站或尽头线除外；
B.在开行工程车或调试车进行作业的作业区域两端必须保证至少有一个区间空闲作为防护区域, 当防护区域不满足要求时除外，例如：作业区域一端为终点站或紧邻终点站时；
C.开行列车区域的两端的防护区域原则上不安排施工作业；
D.如需接触网停/带电时，列车运行的到达站前方必须保证至少一个区间接触网停/带电（如调试列车作业区域含出/入段线、出/入场线时，OCC 需与 DCC 做好联控）；
E.遇线路两端均进行开车类作业且接触网供电安排无冲突，可共用防护区域。
[单选题]运营结束后，如需跟随末班车开行工程车或调试列车时，须注意控制前后列车间保持（ ）安全距离。
A.一个区间
B.两站一区间
C.一站一区间
D.两站两区间
[单选题]在开行工程车、调试列车进行作业的封锁作业区前后方必须保证至少有一站一区间间隔作为防护区域
A.一区间
B.二站二区间
C.四区间
D.一站一区间
