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[填空题]车钩由钩体、钩舌、钩舌销、钩锁、（ ）、下锁销装置构成。
[单选题]004323对稳定车车钩缓冲装置钩尾框、钩体下部的磨耗板完整，有无丢失。钩尾框、钩体与磨耗板的磨动部位有无缺油的检查保养属于（）。
A.日常检查保养
B.定期检查保养
C.年修
D.全面检修
[单选题]16、17号车钩的优点之一是车钩具有联锁和防脱功能。16、17号车钩的钩体头部均设有（），车钩连挂后可自动实现联锁。
A.防脱装置
B.安全吊
C.安全托板
D.联锁装置
[单选题]对稳定车车钩缓冲装置钩尾框、钩体下部的磨耗板完整，有无丢失。钩尾框、钩体与磨耗板的磨动部位有无缺油的检查保养属于（ ）。
A.日常检查保养
B.定期检查保养
C.年修
D.全面检修
[填空题]13号上作用式车钩由钩体.（）.钩锁.钩舌推铁.钩舌销.上锁销和上锁销杆等零件组成。
[单选题]动车组车辆分解时，以防止钩体中的钩舌腔与钩舌之间擦伤，使车钩能顺利解钩，车钩之间要处于（ ）状态。
A.缓解
B.闭锁
C.开锁
D.压缩
[单选题]16型车钩由16型车钩钩体、钩舌、钩舌推铁、钩舌销、钩锁组成、( )和下锁销组成等零部件组成。
A.上锁销
B.上锁销组成
C.下锁销
D.下锁销转轴
[单选题]在设计车钩缓冲装置时，应综合考虑组成车钩缓冲装置的钩舌、钩体、缓冲器、钩尾框以及车辆底架整个系统最合理的强度设计，其中（ ）的强度储备最小。
A.钩舌
B.钩体
C.钩尾框
D.车辆底架
[单选题]004323对稳定车车钩缓冲装置钩头内部动作零件的磨动面间不缺油。钩舌、钩体、缓冲器箱体、从板、前后从板座、冲击座、钩尾框等无明显裂纹的检查保养属于（）。
A.日常检查保养
B.定期检查保养
C.年修
D.全面检修
[判断题]车钩组装时，钩舌、钩体和钩腔内配件材质须匹配，普碳钢钩舌应安装在普碳钢钩体上。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]对稳定车车钩缓冲装置钩头内部动作零件的磨动面间不缺油。钩舌、钩体、缓冲器箱体、从板、前后从板座、冲击座、钩尾框等无明显裂纹的检查保养属于（ ）。
A.日常检查保养
B.定期检查保养
C.年修
D.全面检修
[单选题](86929)17型车钩的结构合理，主要零部件钩体、钩舌及钩尾框均采用了( )铸钢制造。(1.0分)
A.E 级
B.C级
C.A级
D.B级
[单选题]货车段修时钩体弯曲大于（ ）更换车钩。
A.5mm
B.8mm
C.10mm
D.13mm
[单选题]00632313号车钩缓冲装置保养时检查用手推拉钩头，钩体()摆动量适当。
A.左
B.右
C.左右
D.都不对
[单选题]铁路货车临修时，16型、17型车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离的检查限度不大于（ ）。
A.93mm
B.97mm
C.100mm
D.127mm
[单选题]006323车钩缓冲装置保养时检查钩尾框、钩体与磨耗板的()部位不缺油。
A.摩擦
B.摩动
C.活动
D.都不对
[单选题]B-B-B-093 4 2 3
17型车钩的结构合理,主要零部件钩体.钩舌及钩尾框均采用了( )铸钢制造。
A.E 级
B.C级
C.A级
D.B级
