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[单选题]塔台管制范围内为目视气象条件时,按VFR飞行的航空器与进入塔台管制区按IFR飞行的航空器之间的冲突由( )调配。
A.进近管制员
B.进近雷达管制员
C.进近程序管制员
D.塔台管制员
[填空题]塔台管制员通报 RVR 或者目视能见度时,不得以塔台目视能见度代替（） 或以 RVR 代替塔台目视能见度.
[判断题]塔台管制员通报 RVR 或目视能见度时,不得以跑道目视能见度代替RVR或以RVR代替塔台目视能见度。
A.正确
B.错误
[单选题]离场航空器起飞后需要立即和塔台管制室以外的空中交通管制单位联系的,地面管制或塔台管制室应当在( )后通知航空器。
A.航空器请求开车
B.航空器滑行
C.发出放行许可或离场情报
D.航空器离地
[单选题]离场航空器起飞后需要立即和塔台管制室以外的空中交通管制单位联系的,地面管制室或塔台管制室应当在( )后通知航空器。
A.航空器请求开车
B.航空器滑行
C.发出放行许可或离场情报
D.航空器离地
[单选题]塔台管制员能够持续目视能见两架相关航空器,且相关航空器间不存在尾流间隔影响,或者前机不是( )时,塔台管制员可以为相关航空器之间配备目视间隔, 此时目视间隔责任由( )承担。
A.中型机,航空器驾驶员
B.中型机,管制员
C.B757,航空器驾驶员
D.B757,管制员
[判断题]离场航空器起飞后需要立即和塔台管制单位以外的空中交通管制单位联系的,地面管制席或塔台管制单位应当在航空器离地后通知航空器。
A.正确
B.错误
[判断题]某机场年起落架次超过40000架次时,应当在其管制塔台增设地面管制席位。
A.正确
B.错误
[单选题]年起降架次超过40000架次或者（ ）的机场,应当在其管制塔台增设地面管制席。
A.实施仪表着陆系统I类运行
B.实施仪表着陆系统II类运行
C.实施仪表着陆系统III类运行
D.实施仪表着陆系统IIIA类运行
[判断题]在机场管制空域内对符合目视气象条件的，经航空器驾驶员申请，并经塔台管制室批准,也可以按照目视飞行规则飞行，并接受空中交通管制服务。
A.正确
B.错误
[单选题]起飞机场区域管制单位如果对申请的高度层有异议,应当在航空器预计起飞前( )分钟通知塔台管制单位。
A.5
B.10
C.15
D.20
[单选题]塔台管制单位可以根据机场使用跑道的数量和滑行道的复杂程度,增设机场管制席和地面管制席。
A.机场使用滑行道的数量和复杂程度
B.机场使用跑道的数量和复杂程度
C.机场使用跑道的数量和滑行道的数量
D.机场使用跑道的数量和滑行道的复杂程度
[单选题]塔台管制室负责对本塔台管辖范围内航空器的( )。
A.开车、滑行、起飞、着陆和与其相关的机动飞行的管制工作
B.滑行、起飞、着陆和与其相关的机动飞行的管制工作
C.起飞、着陆和与其相关的机动飞行的管制工作
D.以上都不对
[单选题]塔台管制员应当在航空器预计起飞前和预计进入机场管制空域前( )分钟,开放本场通信导航设备并及时清理跑道。
A.20
B.30
C.45
D.60
[单选题]终端（进近）管制区的下限通常在距离地面或者水面（）m以上，或者为机场塔台管制区的上限；如果终端（进近）管制区内存在弧半径１３km的机场管制地带，则终端（进近）管制区的下限应当在地面或者水面（）m以上。
A.100450
B.100600
C.200450
D.200600
[判断题]机场塔台管制与进近管制之间的移交,应当在航空器即将进入跑道前完成,或在航空器离地后立即完成,以确保离场航空器能在起飞后在距跑道末端1km内被识别。
A.正确
B.错误
[单选题]机场塔台管制与进近管制之间的移交,应当在航空器即将进入跑道前完成,或在航空器离地后立即完成,以确保离场航空器能在起飞后在距跑道末端( )km内被识别。
A.0.5
B.1
C.2
D.3
[判断题]起飞机场区域管制室对航空器申请的飞行高度层有批准权，区域管制室如果对申请的高度层有异议，应当在航空器预计起飞时间前20分钟通知塔台管制室。
A.正确
B.错误
[判断题]起飞机场区域管制室对航空器申请的飞行高度层有批准权，区域管制室如果对申请的高度层有异议，应当在航空器预计起飞时间前30分钟通知塔台管制室。
A.正确
B.错误
