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[单选题]增大机翼弯度可以增大机翼升力的原理是
A.使附面层保持层流状态
B.加快机翼前缘上表面气流的流速
C.加快机翼后缘气流的流速
[单选题]利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数,会导致:
A.机翼上表面最低压力点前移,减小临界迎角
B.机翼上表面最低压力点后移,减小临界迎角
C.机翼上表面最低压力点前移,加大临界迎角
D.机翼上表面最低压力点后移,加大临界迎角
[单选题]利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数，会导致_______。[1分]
A.机翼上表面最低压力点前移，减小临界迎角
B.机翼上表面最低压力点后移，减小临界迎角
C.机翼上表面最低压力点前移，加大临界迎角
[单选题]根据机翼升力和阻力计算公式.可以得出:通过增大机翼面积来增大升力的同时.
A.阻力不变
B.阻力减小
C.阻力也随着增大
D.阻力先增加后减小
[单选题]根据机翼升力和阻力计算公式可以得出，通过增大机翼面积来增大升力的同时_______。[1分]
A.阻力不变
B.阻力减小
C.阻力也随着增大
[多选题]下面哪些增升装置是利用了增大机翼面积的增升原理
A.后退式后缘襟翼。
B.下垂式前缘襟翼。
C.后缘简单襟翼。
D.富勒襟翼。
[单选题]打开后缘襟翼既能增大机翼切面的弯曲度，又能增加机翼的面积，继而提高飞机的升力系数，这种襟翼被叫做_______。[1分]
A.分裂式襟翼
B.简单式襟翼
C.后退式襟翼
[单选题]升力系数为零的迎角为无升力迎角,用无升力迎角飞行,无论飞行速度有多大,升力都为零
A.对
B.错
[单选题]增大飞机机翼的展弦比，目的是减小飞机的( )。
A.摩擦阻力
B.压差阻力
C.诱导阻力
D.干扰阻力
[单选题]升力系数1.3和升力系数1.0
A.前者产生更大升力
B.后者产生更大升力
C.产生升力相等
