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[单选题]根据机翼升力和阻力计算公式.可以得出:通过增大机翼面积来增大升力的同时.
A.阻力不变
B.阻力减小
C.阻力也随着增大
D.阻力先增加后减小
[单选题]增大机翼弯度可以增大机翼升力的原理是
A.使附面层保持层流状态
B.加快机翼前缘上表面气流的流速
C.加快机翼后缘气流的流速
D.推迟附面层分离
[判断题]影响飞机升力和阻力的因素有飞行速度.机翼面积.空气密度及升力.阻力系数。
A.正确
B.错误
[单选题]增大机翼弯度可以增大机翼升力，其原理是（____）。
A.使附面层保持层流状态
B.加快机翼前缘上表面气流的流速
C.加快机翼后缘气流的流速
D.加快机翼前缘下表面流速
[单选题]机翼升力系数与哪些因素有关
A.仅与翼剖面形状有关
B.与翼剖面形状和攻角有关
C.仅与攻角有关
[单选题]不属于影响机翼升力系数的因素是
A. 翼剖面形状
B. 迎角
C. 空气速度
[多选题]影响机翼升力系数的因素有：
A.翼剖面形状
B.迎角
C.空气密度
D.机翼平面形状
[单选题]飞机飞行中,机翼升力等于零时的迎角称为?
A.零升力迎角
B.失速迎角
C.临界迎角
D.零迎角
[单选题]机翼升力系数与哪些因素有关？[1分]
A.仅与翼剖面形状有关
B.与翼剖面形状和攻角有关
C.仅与攻角有关
[单选题]根据机翼的设计特点，其产生升力来自于
A. 机翼上下表面的正压强
B. 机翼上下表面对的负压和上表面的正压
C. 机翼下表面的正压和上表面的负压
[单选题]在相同飞行速度和迎角情况下，翼面不清洁或前缘结冰的机翼升力
A. 大于基本翼型升力
B. 小于基本翼型升力
C. 等于基本翼型升力
[单选题]根据机翼的设计特点,其产生的升力来自于( )
A.机翼上下表面的正压强
B.机翼下表面的负压和上表面的正压
C.机翼下表面的正压和上表面的负压
[单选题]在相同飞行速度和迎角情况下,袭面不清洁或前缘结冰的机翼升力:
A.大于基本翼型升力
B.等于基本翼型升力
C.小于基本翼型升力
D.不确定
[单选题]常规布局的飞机,机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的力矩。
A.上仰
B.下俯
C.偏转
D.飞机重心在压力中心前,飞机重心向下,压力中心也就是升力中心,方向向上,因此压力中心对飞机重心的力矩为下俯力矩,画图分析)
[单选题]不属于影响机翼升力系数的因素是_______。[1分]
A.翼剖面形状
B.迎角
C.空气密度
