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[多项选择]海上运输货物保险的险别分为基本险和附加险。海上运输货物保险的附加险包括（）。
A. 约定附加险
B. 一般附加险
C. 特别附加险
D. 特殊附加险
E. 单独附加险
[单项选择]海上运输货物保险一般为定值保险，也就是以当事人所持有的保险利益为限，以约定保险价值作为保险金额。此项约定保险价值的估计，通常是以货物价值、预付运费、保险费、其他费用及预期利润的总和作为计算标准，即以国际贸易价格条件-（）加成一定比例作为保险金额。
A. CFR价格
B. 价值费用总和
C. FOB价格
D. CIF价格
[单项选择]海上运输货物保险一般为（），也就是以当事人所持有的保险利益为限，以约定保险价值作为保险金额。此项约定保险价值的估计，通常是以货物价值、预付运费、保险费、其他费用及预期利润的总和作为计算标准，即以国际贸易价格条件-CIF价格加成一定比例作为保险金额。
A. 变额保险
B. 不定值保险
C. 超额保险
D. 定值保险
[单项选择]海上运输货物保险在检查受损货物时，（）是确定损失责任归属的基础和依据。
A. 检查货物包装
B. 确定损失程度
C. 判断货物损失原因
D. 审阅有关单证
[单项选择]海上运输货物保险在非正常运输情况下，被保险货物如在非保险单所载明的目的地出售，保险责任至交货时终止，但不论任何情况，均以被保险货物在卸载港全部卸离海轮满（）为止。
A. 90天
B. 50天
C. 30天
D. 60天
[单项选择]下列不属于海上运输货物保险平安险的保险责任的是（）。
A. 被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损
B. 由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成货物的全部或部分损失
C. 在装卸或转运时，由于一件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失
D. 在保险责任开始前，被保险货物存在的品质不良或数量短差所造成的损失
[单项选择]在正常运输情况下，海上运输货物保险的责任起讫以（）为依据，即保险责任从被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始运输时生效，直至该项货物到达保险单所载明的目的地收货人最后仓库或储存处所时为止。
A. 航次
B. 起运到终点时间
C. 航程时间
D. "仓至仓"条款
[单项选择]海上运输货物保险一般为（）保险，并以当事人所持有的保险利益为限。
A. 足额
B. 不足额
C. 不定值
D. 定值
[单项选择]海上运输货物保险基本险中，碰撞破碎险属于（）的保险责任。
A. 水渍险
B. 一切险
C. 平安险
D. 特别附加险
[单项选择]海上运输货物保险基本险中，水渍险适用承保的货物为（）。
A. 铁钉
B. 矿砂
C. 钢材
D. 铸铁制品
[单项选择]海上运输货物保险基本险中的平安险适用的货物特点是（）。
A. 低值、小宗货物
B. 低值、大宗货物
C. 贵重、小宗货物
D. 贵重、大宗货物
[单项选择]海上运输货物保险附加险中，如被保险货物遭受偷窃所致损失，被保险人必须在提货后（）日内申请检验。
A. 7
B. 10
C. 15
D. 30
[单项选择]一般按（）条件成交的货物，都明确规定由买方办理海上运输货物保险。
A. CIF价格
B. CFR价格
C. FOB价格
D. ICC价格
[单项选择]关于海上运输货物保险的水渍险下列说法正确的是（）。
A. 水渍险的保险责任小于平安险的保险责任
B. 被保险货物只要发生了单独海损，都是水渍险的责任范围
C. 水渍险负责被保险货物因某些外部原因所造成的部分损失
D. 水渍险只适用于那些不大可能发生碰损、破碎，或容易生锈但不影响使用的货物
[单项选择]下列不属于海上运输货物保险费率的组成部分的是（）。
A. 基本险费率
B. 附加险费率
C. 愈龄船舶加费费率
D. 特殊风险费率
[单项选择]海上运输风险的多样性使得影响海上运输货物保险费率的不确定因素不仅多而且不稳定。下列不属于这些不确定因素的是（）。
A. 货物的种类、性质、特点和包装
B. 保险责任范围和保险条件
C. 货物运输的时间
D. 被保险人和船东的信誉以及过去3年（或5年）的损失记录
[单项选择]海上运输风险的多样性使得影响海上运输货物保险费率的不确定因素不仅多而且不稳定。这些不确定因素不包括（）。
A. 货物的种类、性质、特点和包装
B. 保险责任范围和保险条件
C. 运输工具、运输线路和港口情况
D. 货物运输的时间
[单项选择]在海上运输货物保险的保险期限采用"仓至仓条款"的情况下，被保险货物运抵目的港并全部卸离海轮后，如果未被收货人立即运到自己的仓库，则从货物全部卸离海轮算起，保险人的保险责任最多延长的时限为（）。
A. 10天
B. 15天
C. 30天
D. 60天
