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[多选题]5号线列车IATP模式下进行驾驶模式转换，可直接转换的有（）。
A.CBTC-ATO
B.CBTC-ATP
C. IATP
D.RM
[判断题]5号线列车在 RM 和 NRM 模式下，列车的开关门作业由司机负责。
A.正确
B.错误
[单选题]5号线ATS工作站显示列车方向箭头为（）色，表示列车在ATB模式下运行：ATB运行模式显示已接收。
A.稳定红
B.稳定灰
C.稳定蓝
D.稳定白
[判断题]正常情况下，列车回厂时，确认信号开放、推荐速度有，驾驶列车运行至转换轨处一度停车，转换RM模式，用车载台联系车厂值班员。
A.正确
B.错误
[判断题]正常情况下，列车回厂时，确认信号开放，驾驶列车运行至转换轨处一度停车，转换RM模式，用手持台联系车厂值班员。
A.正确
B.错误
[判断题]天津地铁1号线当需经过断电区位置时，司机提前转换 RM 模式驾驶列车以不小于 15 公里/小时的速度，除紧急情况下不得施加制动、不得停车。
A.正确
B.错误
[判断题] 客运列车出车场时,司机凭车载信号显示,采用RM模式驾驶,运行至转换轨一度停车,与行车调度员联系后凭车载信号或地面信号进入正线。
A.正确
B.错误
[判断题]电话闭塞列车驾驶模式：正线采用RM模式驾驶，车场采用非限制人工模式驾驶。（）
A.正确
B.错误
[单选题]( )入场作业时,列车司机在驾驶列车运行至()处停车转换列车无线车载台讯道。
A.入场信号机前一度停车牌
B.出场信号机前一度停车牌处
C.出库信号机前一度停车牌处
D.入库信号机前一度停车牌处
[单选题]列车驾驶模式中的 RM 表示()驾驶模式。( )
A.自动驾驶模式
B.编码人工驾驶模式
C.限制人工驾驶模式
D.非限制人工驾驶模式
[判断题]5号线正线列车各驾驶模式间转换方式均为停车转换。
A.正确
B.错误
[单选题]1号线列车停车切除ATP防护后，列车驾驶模式转换为（）。
A.ATO
B.RM
C.NRM
D.DATP
[判断题]在正常情况下，列车司机转换驾驶模式无需行调授权
A.正确
B.错误
[判断题]当列车以RM模式打后备驾驶，在运行中打开驾驶端司机室车门不会触发紧制。
A.正确
B.错误
[填空题]救援列车推进故障列车运行时,列车司机需在救援列车() 驾驶 室(运行方向)驾驶,故障列车前端驾驶室需有列车司机或合资格人员进行引导,
运行限速 ()。
[单选题]以下关于3号线正线列车驾驶模式间转换方式的描述错误的是（）
A.ATO转ATP可直接转换
B.ATP转ATO需要停车转换
C.ATP转NRM可直接转换
D.ATP转RM需要停车转换
[判断题]CTCS能够对列车进行超速防护以保证列车运行安全，为列车司机提供驾驶信息及数据输入输出界面，完成设备运行状态的诊断记录。
A.正确
B.错误
