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[判断题]3号线单个计轴故障发生后可不确定有关列车位置。
A.正确
B.错误
[单选题]3号线单个计轴故障淌扫后计轴区段故障未恢复，但故障区段存在零限速的，可降级下列哪种行车组织方式（ ）。
A.A、电话闭塞法
B.B、移动闭塞法
C.C、准移动闭塞法
D.D、电话联系法
[判断题]计轴故障后，故障区段可不经过预复位而直接采取强制复位操作。
A.正确
B.错误
[判断题]2号线计轴故障进行预复位操作后应配合列车淌扫，淌扫后计轴区段故障未恢复，但故障区段无零限速的，后续列车可按车载信号运行。。
A.正确
B.错误
[单选题]3号线计轴故障需要趟扫时列车可采用的运行模式为（ ）。
A.A、EUM
B.B、ATP
C.C、RM
D.D、CM
[单选题]列车队中滚动轴承故障检查不包括（）。
A.故障诊断
B.密封罩检查
C.起轴压轮
D.起轴转轮
[单选题]6号线计轴故障列车淌扫作业时的基本要求不包括（ ）。
A.A、列车趟扫作业前应实施计轴旁路操作
B.B、列车趟扫作业前应实施计轴预复位操作
C.C、列车趟扫作业应以RM模式（计轴ARB除外）限速通过故障区段
D.D、列车趟扫过程中，司机应加强瞭望，遇不安全状况立即停车，及时向行调报告
[判断题]计轴故障应急处置过程中，信号专业申请计轴直接复位操作，行调可在确认列车驶离车站站台后，同意将后方站间区间进行复位操作。
A.正确
B.错误
[判断题]一个集中区发生双线全部计轴故障，且LC故障或管辖该集中区的ZC故障时，原则上在计轴故障区域内采用电话闭塞法组织行车。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]设备集中站计轴故障，非折返区域计轴故障复位原则描述正确的是（ ）。
A.A、一站一区间复位
B.B、两站两区间复位
C.C、空闲区段复位
D.D、复位有岔区段
