更多"[简答题]起飞过程中，自动油门保持推力保持方式直到无线电高度多少英尺，"的相关试题:
[单选题]自动油门的推力方式是:
A.自动油门保持固定的推力位(THRCLB或THRIDLE),此时,自动驾驶仪飞行指引仪引导飞机在给定的轨迹上(如
垂直速度、高度保持、下滑道方式)
B.自动油门(A/THR)变换推力,保持目标速度,此时,自动驾驶仪/飞行指引仪引导飞机在给定的轨迹上(如垂
直速度、高度保持、下滑道方式)
C.自动油门(A/THR)变换推力,保持目标速度,此时,自动驾驶仪飞行指引仪引导飞机匀速(如爬升或下降方
式)爬升或下降。
D.自动油门保持固定的推力位(THRCLB或THRIDLE),此时,自动驾驶仪飞行指引仪引导飞机匀速(如爬升或下
降方式)爬升或下降。
[单选题]标准解除自动油门推力的方式是：
A.FCU面板上的按钮
B.发动机推力控制手柄上的红色按钮
C.推油门杆超过CLIMB
D.收油门至IDLE
[简答题]在起飞过程中，无线电高度350英尺时，若要终止飞行指引仪的起飞方式，应该
[单选题]使用TOGA推力起飞，自动推力什么时候工作？
A.一旦推力手柄收回到FLX档位
B.一旦人工按压自动推力按钮
C.一旦接通AP
D.一旦推力手柄收回到CLB卡槽
[单选题]使用灵活推力起飞，自动推力现在工作么？
A.工作
B.不工作
C.依具体情况而定
[单选题]使用灵活推力起飞，自动推力什么时候工作？
A.一旦推力手柄收回到CLB卡槽
B.一旦通过减推力高度
C.一旦接通AP
D.一旦人工按压自动推力按钮
[单选题]飞行过程中的自动油门推力N1限制值由下列哪个部件计算的：
A. EEC
B. FMC
C. DEU
D. TMC
[单选题]飞行过程中的自动油门推力N1目标值由下列哪个部件计算的：
A. FMC
B. EEC
C. DEU
D. TMC
[单选题]将推力杆设在慢车将断开自动推力方式,何时可再次接通自动油门方式:
A.当推力杆位置改变
B.当自动推力按钮按下
C.如果推力杆设在爬升位
D.如果推力杆从慢车位移开且按下自动推力按钮
[单选题]机组按压TO/GA电门开始起飞时，自动油门自动进入哪种模式工作：
A.N1模式。
B.速度模式。
C.可以是N1模式，也可以是速度模式，由机组选择。
D.可以是N1模式，也可以是速度模式，由FMC自动选择。
[单选题]灵活推力起飞与正常推力起飞相比，下列哪种起飞限制的安全水平是相同的：
A.爬升限制
B.轮胎速度限制
C.场地长度限制
D.刹车能量限制
[单选题]减推力起飞时推力的减小不能超过额定的全起飞推力的( )
A.25%
B.30%
C.35%
[单选题]起飞时,只要推力已设置(FLEX或TOGA):
A.如果FCU上的自动推力按钮按下,自动油门功能预位
B.自动油门功能(ATS)起动
C.自动油门功能预位,但不现用
[单选题]在起飞时，只要推力被设定（FLEX或TOGA）：
A.假定FCU上的自动推力按钮被按下，自动推力系统功能待命
B.自动推力系统功能被起动
C.自动推力功能待命，但不起动
[单选题]下面哪类计算机既能在人工模式又能在自动油门模式控制发动机推力？（ ）Which computer controls the engine thrust, either in manual mode or
autothrust mode ?
A.EEC
B.PCU
C.FCU
[单选题]自动推力断开,若油门杆在爬升卡位(双发工作)或一个油门杆在MCT(单发工作)则推力锁定,FMA上显示(考
虑可能出现的情况)
A.A-LOCK
B.THRLKC
C.ASYM
D.LVRCLB
[单选题]起飞过程中当地速大于多少时中段起飞,当推力手柄拉至慢车位时候,自动刹车系统可以实施最大刹车?
A.70节
B.72节
C.75节
D.85节
[简答题]遇到轻度或中度颠簸时，如果性能允许，自动驾驶/自动油门应保持在：
[单选题]若在推力方式信号牌上出现 “A/T LIM”的显示表示自动油门：
A.处于向前的A/T极限方式上
B.使用自动油门计算机计算出的N1极限
C.大于FMC N1极限
D.指令是最大发动机推力
