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[单选题]160km/h及以上区段,对于宽1950mm的受电弓,在距受电弓中心( )的平面和受电弓仿真最大动态抬升高度(最大200mm)构成的立体空间区域为始触区范围。
A.500~1050mm
B.550~1050 mm
C.600~1050mm
D.700~1050 mm
[判断题]接触网导线结冰受电弓取流不畅时，限速160 km/h 及以下。
A.正确
B.错误
[多选题]车组运行中发生受电弓升弓位置异常的故障现象有（）
A.HMI 屏报受电弓升弓位置异常
B.同时 VCB 自动断开
C.列车自动施加紧急制动
D.受电弓自动降下
[判断题]车组运行中发生受电弓控制故障司机立即施加制动停车后换弓运行
A.正确
B.错误
[多选题]车组运行中发生高低压切换故障的原因（）
A.制动控制装置内总风压力监测开关故障
B.制动控制装置内高低阶切换电磁阀（B12.23）故障
C.制动控制装置内压力开关（B12.24）故障
D.列车网络故障
[判断题]车组运行中发生轴温传感器故障需立即停车下车检查
A.正确
B.错误
[单选题]车组运行中发生受电弓控制故障时操作正确的（）
A.可降速到 200km/h 换弓，不需检查受电弓状态
B.立即停车后换弓运行
C.立即停车后检查受电弓技术状态
D.维持运行到前方站停车检查受电弓技术状态
[多选题]车组运行中发生紧急断电环路断开（3002）时描述正确的（）
A.HMI 屏弹出紧急断电环路断开故障后，动车组 VCB 自动断开，受电弓自动降下，司机通知随车机械师。
B.若伴随报出诊断代码 300B，随车机械师立即到故障车辆将[紧急断电控制]断路器重新闭合，闭合后，通知司机升弓、闭合 VCB，正常运行。
C.若未报出伴随报出诊断代码，随车机械师将升弓位置所在单元的司机室转换开关盘 2 的[紧急断电旁路]开关打到“红点位”，通知司机再次升弓、合VCB，维持运行。
D.发生故障后车组会自动施加紧急制动
[单选题]车组运行中发生速度传感器故障（5211～5214 等）的行车要求为（）
A.立即施加紧急制动停车
B.施加最大常用制动停车
C.维持运行
D.正常行车
[单选题]车组运行中发生轴温传感器故障如轴温无显示或显示异常操作正确的是（）
A.立即停车下车检查
B.通知司机维持运行至前方站，申请下车点温检查
C.维持运行至终到站停车检查
D.无需处理正常运行
[判断题]车组运行中发生乘客紧急制动监控环路断路器断开（ 5044 、 6051）司机操作[乘客紧急旁路]开关维持运行。
A.正确
B.错误
[多选题]车组运行中发生烟火报警（D001～D009、D041～D045）的行车要求为（）
A.正常行驶
B.限速160km/h
C.300km/h 及以上线路限速 200km/h 及以下
D.250km/h 及以下线路限120km/h及以下
[判断题]车组运行中发生轴温传感器故障将自动施加最大常用制动，限速到40km/h 且不可切除。
A.正确
B.错误
[单选题]车组运行中发生烟火报警（D001～D009、D041～D045）确认需断开车辆蓄电池供电时要断开（）
A.[网络输出控制 2]
B.[烟火报警装置]
C.[网络系统控制 1]
D.[网络系统控制 5]
[单选题]车组运行中发生轴温传感器故障若实际轴温值与其它轴位温度相比未超过 20℃，检查齿轮箱、牵引电机传感器正常。限速 ()km/h 运行。
A.120
B.160
C.200
D.250
[判断题]车组运行中发生网压异常（3130）时根据车辆状态行车，若网压状态正常，停车检查无异常后继续运行；若无网压，停车处理。
A.正确
B.错误
[单选题]由两个或两个以上车组编成的列车，列车中各车组的编挂位置一般不受限制的编组作业叫（）。
A.单组混编列车
B.分组选编列车
C.按站顺编组列车
D.坐编
[判断题]( ) 分组选编列车是指由两个或两个以上车组编成的列车，但列车中各车组的编挂位置要受严格限制。
A.正确
B.错误
