更多"[单选题]'〈总人解〉按钮为进路接近区段有车占用或建立引导锁闭进路或进"的相关试题:
[多选题]误办的进路，需要变更时，当接近区段有车占用时，必须点压“总人解”按钮和进路始端按钮，延时（ ）或（ ）后解锁。
A.30秒
B.90秒
C.180秒
D.160秒
[判断题]非进路调车与进路调车的不同之处在于信号开放后,即使进路有车占用,信号仍然显示允许信号,而此时的信号显示仅表示非进路调车进路开通。
A.正确
B.错误
[判断题]非进路调车时控制台调车进路不显示白光带,只在有车占用轨道电路区段时点亮红光带。
A.正确
B.错误
[单选题]1/19WG区段有车占用,办理由ⅡG-D5的调车进路,当SⅡD按钮表示灯亮稳定白灯,D15按钮表示灯熄灭,因进路不能锁闭,信号不能开放,此时要取消该进路,操作方法是( )。
A.按压ZQA
B.同时按压ZQA和SⅡDA
C.同时按压ZRA和SⅡDA
D.采取故障解锁方式
[判断题]当进路的保护区段有车占用时，该进路不能开放引导信号。
A.正确
B.错误
[判断题]当场间联络线的轨道电路区段有车占用时,两车场的任何一方都不能向联络线排列列车进路或调车进路。( )
A.正确
B.错误
[判断题]进路前方区段有车占用时,车站值班员可使用总取消的方法取消该进路。(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]TYJL-ADX型计算机联锁，当股道或无岔区段有车占用时，排列列车进路，进路不能正常排出，控制台会提示股道或无岔区段占用。
A.正确
B.错误
[判断题]T对JL-ADX型计算机联锁，当股道或无岔区段有车占用时，排列列车进路，进路不能正常排出，控制台会提示股道或无岔区段占用。
A.正确
B.错误
[判断题] 在延续进路的终端处设有列车或调车信号按钮时,它们可作为延续进路终端按钮使用。
A.正确
B.错误
[判断题]无岔区段有车占用时,允许向该区段排列调车进路。( )
A.正确
B.错误
[单选题]引导进路建立后，若接近区段有车占用时，操作人员预执行人工解锁进路操作时，须（ ），再执行解锁操作，以防列车运行前方道岔解锁而发生事故。
A.A、列车未驶过引导信号前
B.B、列车驶离引导进路后
C.C、人工确认列车停稳后
D.D、所有选项都可以
[单选题]引导进路建立后,若接近区段有车占用时,操作人员预执行人工解锁进路操作时,须( ),再执行解锁操作,以防列车运行前方道岔解锁而发生事故。
A. 列车未驶过引导信号前
B. 列车驶离引导进路后
C. 人工确认列车停稳后
D. 所有选项都可以
