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发布时间:2024-05-29 18:47:30

[单项选择]提高出车时间利用系数的唯一途径是()。
A. 实行多班制或双班制工作制度
B. 提高车辆的完好率
C. 压缩出车时间中的停歇时间
D. 增加工作车日数

更多"提高出车时间利用系数的唯一途径是()。"的相关试题:

[单项选择]在其他条件不变的情况下,提高车辆出车时间利用系数可有效提高()。
A. 车辆营运速度
B. 车辆技术速度
C. 车辆工作率
D. 车辆完好率
[填空题]国内资料统计证明,入炉料粉末降低1%,高炉利用系数提高()。
[单项选择]烧结矿碱度波动范围由±0.1降到±0.05,高炉利用系数可提高()
A. 1.5%
B. 2%
C. 2.5%
[填空题]()是红细胞获得能量的唯一途径。
[单项选择]体内单糖生物合成的唯一途径是()
A. 糖酵解
B. 糖的有氧氧化
C. 磷酸戊糖途径
D. 糖醛酸途径
E. 糖异生途径
[判断题]无氧糖酵解是红细胞获得能量的唯一途径。
[判断题]延缓衰老和维持健康的唯一途径在于运动。
[判断题]消息是面向对象数据模型中对象之间相互请求的唯一途径。
[多项选择]为了提高车辆的平均每日出车时间,可以通过()等措施。
A. 减少空驶行程
B. 实行双班制工作制度
C. 改善车辆的技术性能
D. 提高运行组织工作水平
E. 尽量压缩出车中的停歇时间
[判断题]使经济摆脱缓慢增长的状态并使国民生产总值大大提高的唯一途径就是鼓励投资。
[判断题]在面向对象的空间数据模型中,对象间的相互联系和通信的唯一途径是通过消息来实现。
[判断题]技术速度用以表示车辆在出车时间内有效运转的快慢;营运速度用以表示车辆行驶的快慢。
[单项选择]营运速度是反映技术速度利用程度的指标,营运速度与技术速度、出车时间利用系数的关系是()。
A. 营运速度=技术速度×出车时间利用系数
B. 营运速度=技术速度÷出车时间利用系数
C. 技术速度=营运速度+出车时间利用系数
D. 营运速度=技术速度-出车时间利用系数
[判断题]以最低的物流成本,提供最好的服务,为顾客创造最大的价值,成为制造企业赢得竞争优势的唯一途径。
[单项选择]在幼儿园实践中某些教师认为幼儿进餐、睡眠、茶点等是保育,只有上课才是传授知识、发展智力的唯一途径,不注意利用各环节的教育价值,这种做法违反了()。
A. 发挥一日生活的整体功能原则
B. 重视年龄特点和个体差异原则
C. 尊重儿童原则
D. 实践性原则
[单项选择]某汽车运输公司2011年(按365天计)拥有营运车200辆,车辆工作率为80%,单车日均出车时间5小时,平均车日行程200千米,全年车辆空驶行程为3504000千米。经分析,该公司未来车辆生产率还有较大提升空间。该公司2011年的工作车日数为()车日。
A. 365
B. 457
C. 58400
D. 72000
E. 73000

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