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[单选题]单选题：根据延时运营现场处置方案延时运营车站的处置措施分为两种情况：申请延时车站和（ ）。
A.正常关站车站
B.线网部分只进不出车站
C.线网部分只出不进车站
D.正常运营车站
[判断题]因降雨、内涝等造成车站进水，严重影响客运服务的。行车调度人员可根据车站申请发布封站命令，组织列车越站。
A.正确
B.错误
[多选题]地铁车站遭遇爆炸、纵火恐怖事件时，车站的处置措施正确的是（ ）
A.行值接报后，立即通知值班站长组织处置；将进出站闸机打到全开状态；关停电扶梯和垂直电梯；播放疏散广播；同时将现场情况（爆炸/起火范围、人员伤亡情况）立即报行调、公安地铁分局指挥中心、119、120，通知驻站公安；并向行调申请越站、关站；调整 CCTV 画面，做好事件监控及记录
B.车站值班站长接报后，立即组织人员及时救助受伤人员，做好客流组织及乘客的疏散，指挥车站人员使用消防装备进行先期灭火工作，为乘客安全疏散争取时间，通知行值向行调申请越站、关站，组织车站人员开展应急处理，等待后续支援力量到达
C.客值按照值班站长指令进行现场疏散乘客救助受伤人员；撤除站内影响疏散的隔离栏杆，做好车站客流组织等工作。 站务员按照值班站长指令配合客值疏散乘客救助受伤人员，撤除站内影响疏散的隔离栏杆，做好车站客流组织等工作
D.保安员上报保安公司请求应急小分队或邻站支援，听从值班站长指挥，使用消防装备进行先期灭火工作，为乘客安全疏散争取时间。 保洁、驻站工班等车站工作人员，听到车站广播后，协助车站开展疏散乘客、伤者救助等工作，同时注意自身安全
E.安检员立即协助车站疏散乘客，撤除安检点的隔离栏杆，并按照值班站长要求至出入口，遵循“只出不进”的疏散原则拦截乘客并关闭车站（原则上 1 人负责 1 个就近出入口及通道的乘客疏散及客流控制，剩余人员与保安一起参与灭火），待地面支援力量到站后引导至站内
F. 相关相关运营中心的控制中心视情况启动火灾模式、做好行车调整、信息传递和救援相关部门调度工作
[单选题]因降雨、内涝等造成车站进水，线路积水超过轨面时，列车（ ）通过。
A.不得
B.高速
C.低速
D.正常
[单选题]一旦发生道床伤亡,车站应急处置工作不包括( )。
A.保护现场
B.维护秩序
C.设置警戒线
D.判断伤员生死
[多选题]多选题：下列选项中关于道床伤亡（事故发生在车站）处置流程中值班站长的处置描述正确的是（ ）。
A.接到执行方案通知立即上报中心站（副）站长
B.携带必须品抵达站台
C.初步确认列车、当事人位置从不同角度拍照取证
D.会同驻站公安从距事发地点近的端门下线路抢救
[简答题]论述题：请论述列车有冒烟现象时车站的处置程序。
[简答题]站台轨行区发生列车撞击人员，造成道床伤亡车站应急处置流程
[单选题]下列车站设备区气灭房间起火冒烟现场处置中错误的是（）。
A.行值通过综合监控及气灭主机确认起火地点
B.二级报警时，行值需提醒现场人员做好安全防护，气灭打至手动位后进入房间内查看，现场人员和车控室做好联控
C.现场操作设备时客值与值班站长做好双人确认
D.行值需掌握火灾联动规则，火势不可控需向电调申请点击确认火灾，并确认设备联动情况，设备未联动手动执行。
[多选题]收到电客车脱轨、倾覆信息后，车站的处置正确的有（ ）
A.根据控制中心指令协助执行列车乘客疏散等命令；负责疏散、清点进出端墙门人员。
B.做好乘客服务，指引内、外部救援力量进入车站开展救援。
C.组织保安、保洁人员，联系驻站公安，维护好车站治安秩序。
D.与抢修人员做好信息交流与沟通，做好信息续报工作；与其他抢险队做好协调与
配合。
E.应急处置结束后，根据控制中心指令做好运营恢复工作。
[判断题]车站站长是现场处置前期处置责任人。
A.正确
B.错误
[单选题]采用接触轨供电的线路，区间向车站疏散乘客时，错误的处置是（ ）。
A.待接触轨停电后进行疏散
B.向区间内的乘客广播宣传注意安全
C.打开疏散区间内的照明
D.催促下车的乘客快速跑向车站
[简答题]论述题：请论述车站现金、车票被劫时,车站处置方式。
[简答题]论述题：请论述发生车站/列车人员被劫持时车站处置方式。
[简答题]根据《车站、区间水淹现场处置方案》，车站水淹事件现场处置客运值班员岗位指引
