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[单选题]011 1
当线路上钢轨内部的温度压力超过了轨道框架的抵抗能力时,在一些薄弱处所的钢轨会出现弯曲变形,并随轨温的升高而逐渐增大变形矢度,这种现象称为( )。
A.跑道
B.钢轨变形
C.钢轨温度应力
D.胀轨
[判断题]当线路上钢轨内部的温度压力超过了轨道框架的抵抗能力时，在一些薄弱处所的钢轨会出现弯曲变形，并随轨温的升高而逐渐增大变形矢度，这种现象称胀轨。
A.正确
B.错误
[填空题]无缝线路的稳定性，就是指由于温度升高，钢轨所产生的温度压力与道床阻力、轨道框架刚度反 作用力之间的 （ ）。
[判断题]011 1
无缝线路的稳定性,就是指由温度升高,钢轨所产生的温度压力与道床阻力,轨道框架刚度反作用之间的相对平衡。( )
A.正确
B.错误
[填空题]无缝线路的稳定性,就是指由于温度升高,钢轨所产生的温度压力与道床阻力、轨道框架刚度反作用力之间的( )。
[判断题]无缝线路的稳定性，是指由于温度升高，钢轨所产生的温度压力与道床阻力，轨道框架刚度反作用力之间的绝对平衡。
A.正确
B.错误
[判断题]轨道框架刚度是指轨道框架抵抗弯、扭曲能力，是保持轨道稳定的因素。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]轨道框架刚度是指轨道框架抵抗弯、（ ），是保证轨道稳定的因素。【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第五章第三节P188】
A.钢轨
B.轨枕
C.扭曲能力
D.移动
E.
F.1
[判断题]道床抵抗轨道框架沿垂直方向移动的力称为道床竖向阻力，它由轨道 框架重力及轨枕各侧面与碎石道砟之间的摩擦力组成，也可近似的认为是轨道 框架重力。( )
A.正确
B.错误
[填空题]当轨温高于锁定轨温时,无缝线路钢轨断面上要承受温度压力。温度压力达到了一定值,无缝线路轨道就会出现横向变形。变形的发生与发展过程基本上可分为:( )、胀轨、跑道三个阶段。
