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[判断题]接近锁闭信号开放后接近区段有车占用是构成，当无接近区段时，信号开放后立即构成接近锁闭。
A.正确
B.错误
[单选题]电气集中联锁车站,在信号开放后,接近区段有车占用时,构成( )。
A.区段锁闭
B.进路锁闭
C.接近锁闭
D.其他锁闭
[填空题]信号开放后，其接近区段有车占用，此时该进路称为（ ）。
[填空题]进路 ()是指信号开放后且接近区段有车占用时的锁闭。
[判断题]进路总人工解锁按钮(总人解)—当防护信号机开放后，其接近区段被列车、机车车辆占用或故障，解锁已锁闭的进路，需输入口令码，确认正确后才能生效。
A.正确
B.错误
[判断题]信号开放后进路锁闭，此时列车接近，称为进路接近锁闭。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]65O2型电气集中设备,未设接近区段时，（）后应构成接近锁闭。
A.发车
B.信号机开放
C.进路准备妥当
D.列车出发
[判断题]列车接近锁闭后，不能取消信号。
A.正确
B.错误
[单选题] 在HMI的操作中,当采用取消列车进路命令取消已处于接近锁闭状态(接近区段有车、信号开放、进路空闲)的进路时,进路延时解锁的时间是( )S。
A.150
B.200
C.250
D.260
[判断题]VPI/iLOCK型计算机联锁设备当需取消已处于接近锁闭状态（接近区段有车、信号开放、进路空闲）的进路时，使用【总人解】；在办理取消引导进路时，使用【总人解】。另外在取消进路时，可使用【总取消】，也可使用【总人解】。
A.正确
B.错误
[填空题]VPI/iLOCK型计算机联锁当需取消已处于接近锁闭状态（接近区段有车、信号开放、进路空闲）的进路时，使用（）；
[判断题]进路总取消按钮(总取消)是用于取消预先锁闭而构成接近锁闭的进路或在选排进路中由于某种原因需中止选排进路，它需与进路始端按钮配合使用。
A.正确
B.错误
[单选题]在HMI的操作中,当采用取消列车进路命令取消已处于接近锁闭状态(接近区段有车、信号开放、进路空闲)的进路时,进路延时解锁的时间是( )
A. 150s
B.200s
C.250s
D.260s"
[判断题]列车接近锁闭后，可以取消已开放的列车信号.
A.正确
B.错误
[判断题]在列车接近锁闭时，取消进路能关闭信号。
A.正确
B.错误
